随着新能源时代的到来，很多车企也都推出了自家的新能源车型，但车型的功能、配置、外观等各方面大致都“千篇一律”，市场也亟待有一款创新型车型的出现。在刚刚过去的10月份，长安启源E07正式上市，这款车无论是外观设计和功能性方面都让人眼前一亮。据悉长安启源E07定位于中大型SUV，但有着较为溜背的设计，整个后备厢又类似于皮卡车型可打开，使用场景也就更加广泛。另外，这款车还提供了增程版和纯电版可选，售价19.99万元起，并且有着不错的购车权益，下定可享至高77000元下定豪礼（具体详情可咨询当地经销商）。那么，长安启源E07值得选择吗？我们以指导价为31.99万元的2024款 纯电 90kWh Ultra高性能版四驱版为例来具体看下。

我们体验的这款长安启源E07车身长宽高分别为5045/1996/1695mm，轴距为3120mm，属于主流中大型SUV的车身尺寸，轴距表现更加出色。从前脸来看，这款车的前机舱两侧采用了内凹设计，给前脸带来了一定的力量感。封闭式的进气格栅看起来比较简洁，但底部也配备了梯形主动闭合式进气口，给前脸增加了一定的运动感。大灯组呈现出贯穿式设计，并且支持像素式点亮，可以展示一些自定义图案，灯语效果和科技感都不错。

这款长安启源E07的车身侧面具有一种跨界风格。车顶在B柱之后就缓缓下降至车尾，尾窗也是后备厢尾门一部分，整体可以向前滑动打开。前短悬和后长悬的设计，也让整个车身侧面的视觉重心后移，前低后高的腰线也增加了俯冲感。作为一款SUV，轮眉和车身侧裙也都采用了黑色材质装饰，行驶在不佳路况时具有一定的防剐蹭效果。轮毂方面，配备了21英寸的低风阻轮毂，并且三辐式的设计看起来蛮个性的，增加了车身侧面的视觉效果。再加上隐藏式门把手以及车上多个流线型设计，让这款车的风阻系数仅为0.237Cd。

我们把视角转到车尾，可以发现长安启源E07的尾灯采用了贯穿式“环形”设计，并且内部灯组元件精致，点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。值得一提的是，尾灯中间为可升降的透明玻璃，这种设计确实蛮个性的。底部包围处采用了黑色材质装饰，增加了车尾的层次感。

坐进车内，能够发现这款长安启源E07的内饰设计非常简洁，并且具备不错的科技感。内饰多采用了软性材质和皮革搭配包裹，可以说用手能够触摸到的地方都是软的。另外，256色车内氛围灯的配备，在夜晚点亮后可以提升车内的整体豪华感。值得一提的是，车内的空调出风口采用了隐藏式设计，不仔细看的话还真不好发现，这种设计也提升了内饰的整体感。三辐式的方向盘采用了真皮包裹，并具备电动调节、记忆和加热的功能，能够提升驾乘时的舒适性与便利性。

智能座舱方面，长安启源E07采用了没有仪表盘的设计，而是配备了28.8英寸的抬头显示系统（HUD），整体显示信息丰富且清晰，可以在很大程度上提升行车便利性。15.4英寸中控大屏支持“向日葵”功能，可以语音控制左右旋转，提升了使用时的便利性和人性化水平。另外，我们体验的这款车还配备了12.8英寸的副驾驶娱乐屏，屏幕隐藏在副驾驶化妆镜旁边，并且可以折叠，实际体验下来，可以发现这种设计在化妆镜处的屏幕，观看起来要比屏幕设计在副驾驶手套箱上方的车型更加舒适，符合人体工程学。值得一提的是，全新的Tops OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，常用的导航、手机互联映射（HUAWEI HiCar），面部识别，语音识别控制等都有配备。并且语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶和第二排的分区域唤醒识别，识别的准确率和反应速度都不错。

我们体验的这款长安启源E07的座椅采用了Nappa真皮包裹，2+3的常规5座座椅布局也比较实用，并且能够保证车内的空间。主副驾驶位座椅以及第二排座椅都支持电动调节，并都配备了加热、通风和按摩的功能，主副驾驶位还标配了座椅记忆，再加上零重力座椅的配备，更是能够提升乘坐时的舒适性。

内部空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳半；前排座椅位置保持不变来到第二排，头部空间还有一拳出头，腿部空间接近三拳，这个空间表现在同级别车型中来说还是蛮不错的。值得一提的是，主副驾驶位座椅去掉头枕，靠背可以往后放平，放平后可以和第二排座椅座椅形成纯平空间，郊外出游时躺在车内，用18个扬声器播放一些放松的音乐，或者用副驾驶屏幕播放一些喜欢的电影还是非常惬意的。

因为我们体验的是纯电版本，所以这款车配备了131L的超大前部行李舱，放置一个大个的行李箱也非常轻松。后备厢的常规容积为655L，远距离出行时放下一家人出行的行李物品也是比较轻松的。值得一提的是，后备厢和后排座椅中间配备了可升降的玻璃挡板，即使是行驶状态下，控制挡板下降也可以方便拿取后备厢的行李物品，这点设计确实很人性化。另外，后备厢完全打开后，底部的挡板可以像皮卡一样平撑着，坐两个成年人不成问题，平时在钓鱼、休闲娱乐等场景也更加便利。

我们体验的这款2024款 纯电 90kWh Ultra高性能版四驱版配备了前后置双电机，电机最大功率为440kW（598Ps），最大扭矩为645N·m，官方百公里加速时间仅为3.61秒， 要知道这可是一款自重接近2.4吨重的“大家伙”。实际驾驶来看，踩下加速踏板，动力输出平顺且强劲，即便是高速路段需要超车时，踩下一半“电门”既可以有明显的“推背感”，完成超车还是比较轻松的，这种动力表现应对日常家用完全足够，对于追求性能的朋友来说，这个动力也能够满足。值得一提的是，这款车还配备了软硬高低可调的魔毯空气悬挂和CDC可变阻尼悬挂，底盘可以实现90mm的高低调节范围，可以应对大多数不同路况。并且底盘的滤振表现出色，无论是行驶在碎石路段还是经过减速带时，底盘的滤振表现积极，并可以过滤掉大多数振幅，坐在车内几乎感觉不到明显的起伏。前后排多层隔音玻璃的配备，也能提升车内的静谧性。

续航方面，这款车配备了89.98kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为651公里，这个续航应对长途出行也足够。并且有着800V高压快充平台的加持，从30%电量快充至80%电量只需要0.25小时，也就是在服务区稍作休息的时间就可以充至足够的“续航”，大大抵消了人们对纯电车型的续航焦虑。

另外，这款车还搭载了长安全新自研的长安智驾辅助驾驶操作系统，配备了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，再加上两枚激光雷达在内的多个高感知硬件，让这款车可以实现高阶智能驾驶。像前车驶离提醒、全速自适应巡航、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车、自动代客泊车、记忆泊车等功能都有配备。有了这些功能的配备，在保证安全的前提下可以提升驾驶便利性，降低驾驶疲劳感。

从我们体验长安启源E07的2024款 纯电 90kWh Ultra高性能版四驱来看，这款车有着个性的外观设计，并且空间灵活性要比其他车型高很多，另外再加上强劲的动力、不错的续航以及高阶智能驾驶的配备，还是蛮值得选择的一款新能源SUV。如果你正在考虑一款灵活、智能的中大型SUV，可以去线下试驾体验下长安启源E07，相信你会做出正确的选择。