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是否还记得早期预热视频中的本田系独立标踏板车呢？该车在2024五羊-本田第二弹发布会中终于露出了真容，它并非150平踏板，而是一款全新的125家庭用车。

相较于一同亮相的其他三款车型，五羊-本田NPF125并没有第一时间公布价格，只是展现了它的一些亮点，这就为这款已经曝光的车型，仍然留下了那么一点悬念。所以进入正文前，屏幕前的你不妨可以先猜一猜这款车的价格。

既然是全新的车型就会有外观上的新颖感，而事实上NPF125确实做到了这一点。它车身简洁干练，前脸大气漂亮，并有一定的高级感。

左右对称LED大灯、H型组合尾灯、张力十足的车身线条，都能营造出优于老款车型的观感。再加之还有五大沉稳色系可供选择，将为更加多元的审美创造可能。

本田系自2024年起都在全力换装全新研发的ESP风冷引擎，这款发动机我们说的已经够多了，它相较于老款优势非常明显，不仅动力数值更强，技术应用更先进，而且实际表现也比较理想。

因此毫无悬念的NPF125也采用了这款发动机。它最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方百公里油耗1.85升，满油续航300km左右，具备脉冲点火和怠速启停功能。用于日常代步非常适合。

官方在刻意强调这款车的“宽和大”，因为刚需用户对125踏板车的空间还是比较敏感的，而作为一款实用型通路摩托车只有突出空间上的优势，才能取得用户的认可和好感。

但事实上五羊-本田NPF125从结构数据来看还真算不上很大，它和已有的同级车型大差不差，其中车长1851mm，轴距1246mm，所以光看数据中规中矩。但是它紧凑的结构下还是能够突出较为理想的可用空间。

例如，这款车的座椅长度来到了660mm并且和后货架几乎处于纯平状态，并在此基础上地板也会比较宽大平坦，此外还有能够容纳四瓶500ml矿泉水的前开放式置物空间，以及14.3升的座桶容积，这种表现都可以衬托它的实用性，并能满足日常骑行中拿快递、买菜等的实际需求。

当然上个马路牙子对于这款NPF125也不在话下，它的最小离地间隙来到了134mm，能够有效避免触地或者剐蹭现象的出现，不过这也是需要技巧的，切勿盲目去尝试。

合资系的小踏板相较于自主品牌始终会慢半拍，但新款NPF125却有了进化表现，它除了常见的液晶仪表、LED灯源、无钥匙启动等，还装配了前轮单通道ABS。

如此组合相较于竞品还是跨出了重要的一步，使得卖菜神车也有了不一样的配置体验。不过后轮ABS对于它而言目前来看仍然是遥不可及的梦想。所以该车的配置虽有进步，但仍有不足。

到这里关于五羊-本田全新小踏板NPF125介绍的也就差不多了，就静态表现而言这款车还是能够留下较好的第一印象，它外观简约大气，有一定质感，车身结构实用、动力数值不错，配置组合虽不算绝对丰富，但也贴合实际需求。现在就看这款车的最终售价了，如果在万元内会让很多竞品欲哭无泪，因此敬请期待吧！