对于主导世界几百年的西方国家来说，一直都是非常傲慢和自信的，然而中国的崛起却让西方国家有些措手不及，尤其是崛起的速度，让他们感到难以置信。

因此，近年来他们一直都在研究，这个东方大国为什么能够在短短的半个世纪，就能从一个基础极其薄弱的国家发展到世界第二大经济体强国。

最后他们得出了一个惊人的结论，“中国崛起的力量，来自十四亿人团结一致。”

先不说这个结论对不对，但可以肯定的是，中国通过几十年默默的艰苦奋斗，其实力的确难以掩饰了。

拿网友们的话说，我们本来想低调，但是实力不允许，因为有很多东西已经摆在了明面上，想藏也藏不住。

比如我们的5G技术、航空航天、人工智能、新材料、造船、新能源汽车等领域所取得的成就，已经是全球皆知，而中国制造业连续15年稳居世界第一也是不争的事实。

目前，我国也是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部门类的国家，总工业产值占全球35%。

此前新加坡媒体就曾刊文称，中国实力已经不需要向世界证明什么。

日媒则称，随着中国新能源汽车的崛起，让传统汽车的优势光环不再耀眼。

法媒则称，“中国智造”为数字奥运提供了强大技术支撑。

埃及媒体称，中国智能电动汽车为下一代汽车工业革命提供了新机遇。

别的方面不说，我们就拿大家熟知的新能源汽车，先进的制造术与强大的Ai人工智能技术相融合，所制造的智能汽车正在成为新一代汽车的风向标，的确为全球汽车工业革命带来了新的希望。

今年1－7月，国内汽车销量达到了1304.8万辆，汽车出口量达到了326.2万辆，其中新能源汽车销量达到了593.4万辆，出口量为70.8万辆。分别同比增长31.1%和11%，全球份额高达60以上，已连续9年蝉联全球第一。

值得一提的是，中国新能源汽车的快速成长，绝不是只体现在销量上，还有整车质量的提升和创新技术的优势。

我们就拿高端纯电汽车细分领域来说，之前在30万－60万之间的高端纯电汽车，几乎都是特斯拉一家独大，但是随着新势力强势崛起之后，这一局面也已经被打破。

比如造车新势力蔚来、理想两大高端纯电主流品牌的成绩就十分亮眼，尤其是蔚来，在大投入之下，不管是品牌影响力，还是销量都做的十分优秀。

今年7月，蔚来交付新车20,498台，连续三个月交付超 2 万台；今年1-7月，蔚来共交付新车107924台，同比增长43.85%，超过了B、B、A三大德系纯电车型的销量之和，截至目前，蔚来已累计交付新车557518台，是当前第一个在高端纯电汽车领域突破50万台的中国汽车品牌，也说明蔚来高端纯电汽车已经深入人心。

我们就拿蔚来旗下SE8这款车来说，不管是外在还是内在都做到了行业最好。

首先，ES8的外观十分大气，整车融合了Desing For AD的自动驾驶时代领先设计理念，黑色悬浮上车体搭配3.2m 纯平侧窗彰显了从容的整车姿态，搭配的22英寸锻造高光轮圈展现出了强大的气场，给人第一感觉就是大气上档次。

其次是车内空间，ES8车身长度达到了5099mm，宽度达到了1989mm，高度达到了1750mm，轴距达到了3070mm，这样的车身尺寸确保了大六座之间宽松的间距，也意味着这将是一辆中大型全域型SUV。

这款车除了10.2英寸和12.8英寸的液晶仪表盘和中控触摸屏外，还搭载了33个感知硬件，其中就包括7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达，并且标配了V2X通讯以及电容式方向盘脱手检测等，这样的配置，说明ES8具备非常高的智驾能力。

动力层面，蔚来ES8配备的是前后双电机，总功率为480KW，总扭矩为850N.m，百公里加速仅需4.1秒，动力输出强劲，续航里程分别为465KM、605KM、900KM，续航能力非常不错。

蔚来ES8还有一个最大的优势，那就是支持多种补能方式，可充、可换、可升级，尤其是3分钟全自动换电模式，比加油都还要快。

目前蔚来在全国范围内建有2400多个换电站，可满足城市快速道路和高速公路纯电车辆快速换电，真正做到了说走就走，完全没有续航焦虑。

综合以上几大优点，因此这款车也深受大佬们的青睐。

比如腾讯老总马化腾、京东老总刘强东、东方甄选老总俞敏洪、科大讯飞老总刘庆峰、海尔集团老总周云杰、小米集团老总雷军等等数十名行业大咖都是蔚来ES8的车主。(在这之前他们大部分都是B、B、A车主)

其实，蔚来汽车只是中国制造高质量发展的一个缩影，之前德国大众测试了一批中国制造的汽车后，其首席执行官，赫伯特.迪斯就公开表示，“我们不得不承认，它们真的很好。”而之前马斯克也曾公开表示，“中国汽车质量非常高，中国车企值得世界尊重”。#大佬都爱蔚来ES8#