国家智能网联汽车测试示范区22日在武汉揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照，获得牌照的智能网联汽车将在国家智能网联汽车武汉测试示范区28公里的示范道路上运营，这是武汉在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步。这意味着，无人驾驶车辆不仅可在开放道路进行载人测试，也可进行商业化运营探索。

国家智能网联汽车（武汉）测试示范区位于武汉开发区智慧生态城，一期全长28公里，是基于5G技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区，公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型自动驾驶场景同时开放，目前已吸引国内外40多家汽车企业进驻。

武汉市常务副市长胡亚波说，武汉智能网联汽车示范区将服务于国家战略需求，率先建成国内面向L4及更高等级自动驾驶汽车研发、测试和产业集聚区，以零门槛欢迎全国所有获得自动驾驶测试的企业来汉测试、运营，并给予适当补贴，推动中国“下一代汽车”产业真正走在世界前列。

以建立了国内首个国家级智能网联汽车试点示范区的上海为例，前不久也只是在召开的2019世界智能网联汽车大会上，颁发了首批智能网联汽车的“示范应用”牌照。

为什么是武汉率先商用落地？

这次，武汉发放的是全球首张自动驾驶商用牌照，率先在全国迈出了无人驾驶商业化应用的关键一步。

实际上，在获得武汉市的自动驾驶商用牌照前，这些企业已经进行了一系列的测试，以百度为例，今年第二季度，百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面再进一步。

目前，国内允许自动驾驶企业开展载人测试的城市已经出现了许多，国内多个城市均规划了自动驾驶专用试验道路，同时发布了扶持政策，以聚集产业、吸引投资。

国盛证券预计，未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟，自动驾驶将逐级走向成熟，《交通强国建设纲要》的发布将加速推动这一必然趋势的演进。