随着乌克兰与俄罗斯的过境协议不再续期，俄罗斯通往欧洲天然气只剩下经过土耳其的穿越黑海的“蓝溪”、“土耳其溪”管道。

红色已关闭

有一点反直觉的是，3条关闭的管道并不是欧洲为了制裁俄罗斯关闭的，反而欧洲是吃哑巴亏的一方。从俄罗斯到欧洲共有4条天然气管道：

一是通过波罗的海进入德国的北溪管道，包括北溪1号和未投入运营的北溪2号；

二是穿越白俄罗斯、波兰进入德国的亚马尔-欧洲管道；

三是横穿乌克兰的多条管道，主要是兄弟管道和联盟管道；

四是穿越黑海的兰溪和土耳其溪管道。

其中最知名的应该是北溪管道，这条管道连接俄罗斯维堡和德国格赖夫斯瓦尔。北溪1号和2号的年输气能力均为550亿立方米，如果能正常投入使用，将会是德国经济的一大助力。

北溪管道

可惜的是俄乌冲突的爆发让一切化为泡影。本来北溪管道的建设就面临乌克兰和美国的压力，因为一旦北溪投入运营，那么经过乌克兰的管道地位将会下降，从而降低乌克兰的政治地位。

最终德国顶住压力在2011年启动了北溪1号。北溪2号也到了即将启动的时刻，然而2022年俄乌冲突爆发，美国开始制裁北溪相关的公司，看到德国还在扯皮，最后一不做二不休，直接把2条管道炸了。

之后北溪管道便处于停运状态。

东至西穿越白俄罗斯、波兰进入德国的北极光管道和亚马尔-欧洲管道年输气能力分别为460、330亿立方米。

这些管道比较特别，它们是俄罗斯主动关闭的。这其实是俄罗斯对波兰的制裁手段，俄乌冲突爆发后，俄罗斯要求波兰和保加利亚使用俄罗斯卢布支付天然气费用，随后俄罗斯停止了供应。

在冲突初期，因为俄罗斯供应欧洲40%的天然气，所以俄罗斯是更为主动的一方。

2019年时，乌克兰与俄罗斯续签了过境协议，乌克兰每年能拿到大概8亿美元的过境费。2025年协议到期，既然双方处于战争状态，那么续签过境协议基本是不可能的事情。主要受影响的是摩尔多瓦，这个国家十分依赖俄罗斯的天然气供应。

兄弟管道

至此从俄罗斯到欧洲的天然气管道只剩一条仍在运营。

经过黑海的管道在土耳其的势力范围内，所以欧盟和乌克兰的能力不足以影响这些管道的运营。受益于这条路线，斯洛伐克和奥地利可以继续通过这条路线购买俄罗斯的天然气。

你以为管道关闭后欧洲国家就不会购买俄罗斯天然气了吗？

未必，作为替代，欧洲国家增加了对液化天然气的购买，主要包括美国、卡塔尔、澳大利亚，还有俄罗斯。没错，还有俄罗斯！

我想如果美国不把北溪管道炸了，德国一定会顶着压力继续购买俄罗斯天然气，毕竟价格差了几倍，没人会跟钱过不去......

所以整个事件就挺离谱，除了乌克兰和美国，也许加上波兰，没有其他国家真正想和俄罗斯脱钩。