MG在印度的公司准备推出一款新型电动汽车：M.G Windsor，MG品牌希望以此来保持其产品攻势的持续性，在英联邦国家内巩固自己在电动汽车领域的领先地位。

新车具有现代外观设计、广泛的新技术装备、良好的自主性，更重要的是强有力的价格竞争力。前脸采用引人注目的全LED大灯，一条灯带连接两个前灯并贯穿整个车头。而且品牌标志带有背光。门把手与车身完美齐平，提高了空气动力学性能，有利于效率提升。配备的18英寸合金车轮与车身也非常搭配。新增的天窗也值得注意，它提升了座舱内的宽敞感。车尾部分尾灯非常引人关注，造型样式与前灯一样，由灯带连接。整车长4,295毫米，宽1,850毫米，高1,677毫米，轴距2,700毫米，后部储物箱容积604升。

Windsor的内部采用五座布局。整个内饰颇有现代化气息，宽敞、舒适。座舱的“神经中枢”是一块15.6英寸的巨大触摸屏，由它集成信息娱乐系统的关键组件，并且与AndroidAuto和AppleCarPlay兼容。方向盘前方是新型数字仪表板屏幕。

新车搭载的高科技设备非常广泛。在网络连通性、安全性、舒适性等方面都配备齐全。包括兼容智能手机的无线充电器、360°全景摄像头、带防颗粒物过滤器的自动空调、加热和通风前排座椅等都是当前最新潮的。

由于它是一款纯电动汽车，其动力系统也备受关注。新款Windsor的“心脏”是容量38kWh的电池组，为功率136HP（100kW）、最大扭矩200N.m的驱动电机提供动力。动力驱动前轴，目前不存在全轮驱动版本的可能性。根据印度境内的认证条件，Windsor的续航里程为330公里左右。充电时间根据所使用的电源而有所不同。目前已知使用50kW的充电设施，可以在55分钟内完成从0%到80%的充电过程。

Windsor电动汽车将于2025年10月初在印度上市销售。该系列将分为Excite、Exclusive和Essence级别。根据当前汇率，起始价格约为10,700欧元。该车的销售模式将租赁电池单元，即购买车辆时，会签订正式的电池租赁合同，并注明行驶里程的费用，而且电池提供终身保修。

这款车其实就是国内销售的的宝骏云朵右舵版，现在上汽内部把资源信息开放共享了，定位稍低的宝骏品牌主要针对的是南亚和东南亚等新兴地区市场，从定价策略上也能看出溢价能力较弱，进军传统欧洲还是要用MG的名头才行。

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