三峡大坝运行20年，当初投入2500多亿元，到现在回本了吗？提起三峡大坝，想必大家都对这个超级工程不会太陌生。作为我国最大的水利枢纽，它如今依旧矗立在长江上，发挥着重要作用。然而由于三峡工程的巨额投入，从建造之初就不断有人质疑，这个超级工程真的能收回成本吗？如今20多年过去了，曾花费重金的三峡到现在回本了吗？

根据三峡工程公司的报告，它的投入主要涵盖这三大部分：一是水利枢纽工程的费用，二是移民工程的投入，三是电站建设的资金。在建设过程当中得把物价上涨以及贷款利息都算进去，也就是静态投资和动态投资加一块，计划投入的钱比2500亿元还多。

因为工程进展的很顺利，所以水电站提前开始发电了，最终这个工程实际的动态投资大概是2090亿元，而枢纽和移民工程总共的花费大概是1730亿元。

众所周知，三峡大坝的主要功能之一就是发电，按照目前的装机容量计算，三峡大坝每年可为国家发出约800亿度电，已成为我国最大的水利发电站。如果按照目前水电上网电价约0.25元每度计算，那么三峡大坝每年光靠发电就可创收200亿元人民币，20年下来发电收入就已经达到了4000亿元，但是这一项就已经超过了当年2500亿元的投资总额。

除了电费收入，三峡作为一个旅游景点，每年产生的收益也不容小觑。在建设过程中，政府投入大量资金打造生态廊道，恢复和改善附近的生态环境，并且特别规划了三峡人家景区，致力于打造一个独具特色的乡村旅游胜地，以吸引更多游客。

现如今三峡人家景区已经成为国家级的5A级旅游景点，与周边水利枢纽景点一起构成了我国重要的旅游资源和经济增长点。自建成后就吸引了大量中外游客前来参观游览，比如住宿业、餐饮业、商品销售业、交通运输业等等，都为三峡旅游业注入了不竭的活力。

在三峡大坝还没建成的时候，运输特别难得，乘船过长江，要是赶上天气不好，长江水汹涌，船很容易就被掀翻，这要是造成人员伤亡，可比经济损失严重多了。三峡大坝建成后能节省不少时间，人力和物力方面更是如此，20年间航运方面就节省了4000亿。大概算了下，光这两项省下的收入就已经把本赚回来了。

三峡大坝抵御了好多洪水，没三峡大坝的时候洪水都把不少村庄给淹了，国家和人民损失可大了。三峡大坝把洪水的急流隔开了，这样洪水就不会上涨，人的生命财产就不会遭受任何损失。哪怕碰上旱情，三峡大坝的水也能给周边水库补足水分。水一充足，水库里就能繁殖好多鱼了，这就保护了鱼类，也推动了生态平衡，还防止了物种灭绝，对长江中下游各种生物的健康有益。

除了在治理洪涝灾害方面发挥着巨大的作用之外，三峡大坝的建成也为我国碳中和事业的发展贡献了重要的力量。随着全球气温变暖的加剧，人们对于自然的保护意识也逐渐得到了提高，节能减排的重要性越来越不容忽视。而三峡大坝的出现则使我国减少了很多化工燃料的使用。

三峡大坝水力发电相比于传统的燃料发电来说，减少的碳排放接近了20亿吨。不仅如此，三峡大坝在水上运输方面也作出了重要贡献。在三峡大坝的调节下，每年通过长江进行的水上运输量远远得到了提高，同时运输成本也下降了。

虽然三峡大坝最开始的建造目的是为了治理水患，但它建成以后却在多个方面为中华民族提供源源不断的回报。相比于当初投资建造它的成本来说，三峡大坝创造出的价值显然已经无法轻易进行估量了。