在斯帕赛道的比利时大奖赛经历了一个冷热交替的周末后，关于塞尔吉奥·佩雷兹在红牛车队命运的决定即将到来。过去三个月里，佩雷兹与队友马克斯·维斯塔潘相比，表现和成绩一直不尽如人意，导致红牛在车队冠军争夺中面临严重威胁——与迈凯伦的差距缩小到42分。
佩雷兹原本在匈牙利和比利时的两场关键比赛中展现出自己的旧日风采，但在布达佩斯的排位赛中再次发生撞车事故，使他不得不从第16位起步并最终获得第七名，毁掉了一个原本有希望的周末。在斯帕的湿滑排位赛中，佩雷兹表现出色，排在第三位，由于维斯塔潘的处罚，他在正赛中从第二位起步。然而，佩雷兹在比赛中被维斯塔潘超过，最终只获得令人失望的第八名。
“从前排起步，我们觉得第三和第五是可以实现的目标，”车队老板克里斯蒂安·霍纳说，“我们达到了第五，但没有达到第三。所以我们显然需要了解他速度下降的原因。基于他的起步位置，我们没有预料到从第二位掉到第八位。”
红牛为何需要迅速行动周一，车队老板霍纳和顾问赫尔穆特·马尔科将举行紧急会谈，决定佩雷兹是否需要被红牛的其他合同车手取代，或墨西哥人是否会获得未来10场比赛来挽救他的职业生涯。
“对于我们来说，情况是这样的，我们还会考虑2025年的整体情况，”马尔科在接受Sky Germany采访时谈到这次会议。“我们有很多车手，但每个结果对佩雷兹来说都很重要，而从第二位起步获得第八名显然不是我们预期的。”
红牛必须迅速采取行动，因为下周一级方程式将进入为期14天的强制夏季停工期。这意味着如果霍纳和马尔科决定佩雷兹的时间已经结束，他们就没有多少时间来找到替代者，在8月底的赞德沃特荷兰大奖赛之前只有一周时间让新车手准备好在正赛中表现。
虽然佩雷兹的命运预计很快会明朗，但他的替代者身份可能还需要几天时间才能明确，丹尼尔·里卡多和预备车手利亚姆·劳森将前往伊莫拉参加AlphaTauri 2022 AT03的对比测试。角田裕毅也将参加车队当前赛车的拍摄日，但他不被认为是中途换人的考虑对象。
为什么这是一个艰难的决定虽然佩雷兹的前景看起来不妙，但关于他的未来的决定并不像看起来那样明确。仅仅两个月前，红牛才为佩雷兹提供了一份新的两年合同，如果没有信心佩雷兹会扭转局面，他们是不会做出这个决定的。
随着迈凯伦在车队冠军争夺中构成威胁，红牛迫切希望他能成功，继续使用佩雷兹将是对所有相关方面（无论是车队还是其营销和商业部门）干扰最小、痛苦最少的决定。
佩雷兹也曾展现出在赛季初期与维斯塔潘更接近的状态，但遗憾的是未能在整个比赛周末持续这种状态。“令人沮丧的是，没有人希望看到切科挣扎，”霍纳说，“每个人都希望看到他成功，因为看到他处于这样的状态很痛苦。没有人愿意做出这个决定，显然你们每天都在谈论它。但在车队内部，我们希望让他继续前进。”
“你可以看到一些迹象，上周末的比赛速度很强，他在布达佩斯的比赛速度排名第四，但周六的排位赛中遭遇了事故。在斯帕排位赛中排在前排是一个巨大的努力。今天，只是他的比赛失败了。”
也没有一个明确的替代者，里卡多也有自己的问题，而劳森的相对缺乏经验意味着将22岁的他过早推向顶尖席位存在风险，这也会让目前的车手角田裕毅感到不满，因为他认为自己应该排在新西兰人之前。
佩雷兹的说法在周日的比赛中，从第二名跌至第八名的佩雷兹显然感到恼火和沮丧，并将责任归咎于策略、轮胎磨损和红牛的直线速度缺乏。他在中性胎上的速度与他的队友无法相比。
在几周的红牛和F1未来猜测之后，墨西哥人显然也对持续不断的媒体审视感到厌倦。“我认为我们车队有太多事情要做，我们必须集中精力，不能浪费任何精力在这些猜测上，”他说。
“这是我最后一次谈论未来，所以为了让每个人都清楚，我不会再谈论这个话题。我不会再回答关于未来的问题。”
问题是，是否还有机会再谈论这个话题。
