怎么选?阿维塔12和腾势Z9GT横向对比

翱皓看汽车模型 2024-11-13 14:52:46

阿维塔12和腾势Z9 GT都是当前市场上备受关注的高端车型,阿维塔12由长安、华为、宁德时代全方位超级加持,腾势Z9GT搭载易三方技术,拥有三电机独立驱动和后轮转向技术。今天就来横向对比下阿维塔12 Ultra增程版和腾势Z9 GT DM四驱Pro版,一起来看看吧。

一、车型及价格

阿维塔12基于“未来美学”理念打造,标志性碟翼前脸以及特别设计的E形大灯造型,完美车身比例,悬浮车身设计,车身线条流畅,采用动感的溜背造型和隐藏式门把手。车身长度5020mm、宽度1999mm、高度1450mm,轴距3020mm。

腾势Z9 GT采用了全新的设计理念,整车姿态低趴,车身整体造型重心后移,显得更加修长。前脸部分融合了AGS主动进气格栅车身采用“Z”形装饰线,尾部采用飞行器扰流板加上鹤式悬浮尾翼的双尾翼设计,进一步增强了运动气息。车身长度5195mm、宽度1990mm、高度1500mm,轴距3125mm。

价格方面,阿维塔12 Ultra增程版售价29.99万元,2024年11月2日至11月13日大定阿维塔的12用户,可享受至高27000元的限时购车礼。

腾势Z9GT DM四驱Pro版售价33.48万元,2024年11月购车权益如下:

二、内饰配置

阿维塔12整车内部做工用料也相当豪华,车顶是前后分段式全景天窗搭配类麂皮顶棚,表盘采用的是一体化仪设计,配备了15.6英寸中控屏和35.4英寸液晶仪表盘,同时还配有16英寸的后排屏幕,搭配25扬声器英国之宝音响,尽显奢华。搭载华为鸿蒙Harmony OS智能座舱,前排配备了双零重力座椅,实现一键躺平;后排座椅靠背和身体贴合度极高,还增设了带控制屏和杯架的中央扶手;全车座椅均配备了加热/通风/按摩功能,整体提高了乘坐的舒适性。

腾势Z9GT车内采用了双环抱式座舱设计,中控部分搭载了一块17.3英寸的2.5K高清屏幕,13.2英寸的液晶仪表和13.2英寸副驾驶屏幕,采用DiLink车机和BYD 9000芯片,配备帝瓦雷音响系统,驾乘的娱乐体验极佳。座椅舒适度极高,并配备通风/加热/按摩功能,搭配水晶挡把、高定奢享绒面顶棚,豪华感十足。

三、动力续航

阿维塔12采用自主研发的昆仑增程技术,搭载1.5T四缸发动机作为增程器,最大功率231kW,最大扭矩367N·m,最高车速190km/h,百公里加速时间6.7s,配备宁德时代的39.05kWh骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航里程超过245km,综合续航里程可达1155km。

腾势Z9GT采用2.0T+三电机组成的动力系统,三电机总功率640kW,最大扭矩935N·m,最高车速230km/h,百公里加速时间3.6s,配备比亚迪的38.5kWh刀片电池,CLTC纯电续航里程超过201km,综合续航里程可达1101km。

四、智能化配置

阿维塔12搭配华为三激光和华为乾崑智驾ADS3.0,同时升级了乾崑全向防碰撞CAS3.0,官方称可通过GOD大网场景理解、PDP端到端网络、本能安全网络,自主学习并模拟人类驾驶决策,为用户提供更类人、更高效、更安全的端到端全场景贯通智能驾驶体验。

腾势Z9GT基于英伟达 Drive Orin芯片实现DiPilot智驾,搭配天神之眼的高阶智能驾驶辅助系统,通过OTA升级,用户可以在城市中享受自动识别车辆、精确车道保持、自动路口转向等智能辅助功能。搭载的易三方技术平台,打造了五大核心功能:极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行;同时,易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等功能。

总结:

阿维塔12 Ultra增程版在价格上更具优势,比腾势Z9GT DM四驱Pro版低了3.49万元,同时拥有更优秀的纯电、综合续航里程能力;腾势Z9GT DM四驱Pro版拥有更强大的动力系统。如果考虑预算和日常实用性,阿维塔12 Ultra增程版更合适一些,如果追求更快加速、更好操控,就选择腾势Z9GT DM四驱Pro版吧。你觉得呢?

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