对于近年来国产自主品牌红旗汽车，其整体的发展态势还是有着不错的表现。旗下也相继推出了很多实力表现不错的车型。今天我们要介绍的这款车则是一直以来关注度表现较为不错的红旗HS5。那么对于这款车整体的实力表现到底如何呢？接下来就随着小编一起来看一看吧。为了能够更为直观的感受在这款车的实力表现，我们通过关注度较高的红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版为例，一起来看一看吧。

外观设计

红旗HS5的外观设计采用了其家族式的设计风格，前脸部分设计了直瀑式的进气格栅，并在格栅的内部设计了8根竖状镀铬饰条，并且内部还设计了点阵式镀铬条进行装饰，并且这款车左右两侧的LED大灯组采用了分体式设计，底部凹字型的造型设计以及细小梯形的进气口，让整个前脸部分的视觉效果霸气十足。

车身侧面，整车侧面设计了多条的腰线，从而让车身层次感很强，而车门下方曲面的设计，折射出不错的光影效果，侧裙处加入了银色护板，搭配上车窗周围的镀铬以及半悬浮式的车顶，让整个车身侧面的时尚感提升。

来到车尾部分，整车采用了很多当下较为流行的元素进行了设计，熏黑的贯穿式尾灯并在中间位置加入了贯穿式的镀铬进行装饰，而在尾灯组上方则是设计了“红旗”标志，从而提升了车尾辨识度。顶部有着宽厚的扰流板设计，搭配上底部采用了贯穿式银色镀铬装饰的排气和后包围，从而让车尾有着不错的质感。

内饰方面

车内采用了经典T字型布局设计，并且采用了大面积的银色面板以及银色镀铬进行装饰，分段式的空调出风口设计较为传统，而在中间位置则是设计了三个旋转按钮，便于日常操作。三幅式的方向盘采用皮质材料进行包裹，握感也很舒适。

同时车内还配置了一块12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏的双联屏设计，功能方面也很全面，支持GPS导航、路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、语音识别控制、4G网络、Wi-Fi热点、车联网以及OTA升级。车内配有253色氛围灯，并且还有12个BOSE音响，让车内的影音效果提升。

内部空间

坐在车内，能够感受到这款车的内部空间表现还是较为的宽敞，红旗HS5这款车的定位是一台中型车，其长宽高分别为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm，小编身高180cm，坐在车内也并不会觉得拥挤，其后排座椅空间达到了二拳两指，并且车顶还设计了可开启全景天窗，从而让车内的光线更为充足，同时也让车内显得较为宽敞。

而乘坐舒适性方面，车内座椅采用了Alcantara+Nappa真皮的材质，可以说用料非常的扎实，并且主副驾驶位也支持电动调节、加热、通风功能，而第二排座椅可以进行选装加热功能，从而进一步提升了乘坐的舒适性和功能性，并且座椅坐垫的包裹感不错，填充也很厚实，从而让我们在日常驾乘过程中，不会过于疲劳。

配置方面

在当下普遍配置提升的背景下，红旗HS5这款车的配置也不错，整体以实用为主。在安全方面，这款车支持了四项主动安全预警系统，并且还能够选装车道偏离预警系统，而主动刹车、并线辅助也进行了配置，而被动安全方面，这款车的主副驾驶位配备了前排安全气囊，前排配置了侧安全气囊以及车内配置了侧安全气帘，从而对于我们用车过程中有着不错的安全保障。

辅助操控方面，这款车采用了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，定速巡航功能，能够帮助我们在倒车停车过程中掌握周边环境，避免事故发生。

动力表现

动力方面，这款车搭载了一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，最大马力为252Ps，百公里加速时间为7.6秒，匹配8挡手自一体变速箱，整体油耗表现并不算高，其WLTC百公里综合油耗为7.34L/100km。而底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调教偏向舒适。而在我们实际驾驶这台车时，其起步加速动力响应积极，深踩油门动力输出也很迅猛，并且整个加速过程的顿挫感不强，整体的驾驶感受还是不错的。

最后总的来说，红旗HS5这款车的整体实力表现还是较为的综合，尤其是这款车在外观设计方面，也形成了其独有的设计风格。同时内饰做工也很精致，搭配上不错的空间和动力表现，在同级别燃油车型中也有着不错的竞争力，并且这款车目前的价格优惠幅度也很大，至高45000元的优惠，同享置换补贴/报废补贴，2年0利息（具体优惠请咨询当地经销商为准)，对于这款车，小编认为还是值得一看的，对此你有什么想说的吗？评论区留言一起来聊一聊吧。