一
作为越南最高领导人,苏林上任还不到两周,即安排了访问中国,第一站选在商业最发达的超大城市之一广州。
18日上午9点27分,越共新任领导人携夫人、一众高官代表团抵达广州。
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从行程看,他先去了黄花岗公元,为范鸿泰烈士墓敬献花圈,还参观了越南青年革命同志会遗址,这是胡志明从莫斯科到广州后创立的共产团。
范鸿泰是越南革命的有志之士,被越南人视为民族英雄,类似越南版的“韩国安重根”,他也是同志会的成员。
1924年范鸿泰在广州刺杀法属安南殖民地区总督马兰,失败后为了不连累他人,跳入白鹅潭自尽,留下遗书《告全世界人民》,激发了越南人反抗法国殖民统治者。
按照越南官媒的说法,苏联是“寻访前胡志明在中国开展革命活动的红色足迹”。因为100年前,胡志明是在广州学习革命,然后跟随共产党在我国各地进行广泛的革命奋斗活动。
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2024年恰好是胡志明到广州从事革命活动100周年,苏林首访首站选在广州,从越南政权的传统和延续性来说,的确很有意义,苏林在遗址的纪念薄上写了三段话。
中方和苏林的前任阮富仲关系很好,双方都有意延续良好的双边关系。
我们也希望,今后苏林能带领越南朝着有利于中越全面合作的道路上发展。
二
此次访华,苏林计划3天进行国事访问。
他之所以这么着急过来,是因为苏林预判了危机,是来自美国方面的危机。
一直以来,美国没有给它“市场经济国家”的地位,造成越南所有的重大规划都没法顺利实施,尤其是一些产业方面的配套规划。
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越方争取在访华之际,为铁路连通上取得新进展
所以,越南必须得到中国更多的垂青,特别是更多的产业投资。
今年前7个月,越南光伏组件的出口增长率高达39%,另一边的泰国光伏组件出口也增长了17%。
这对越南来说,这是好事还是坏事?
相信美国的关税大棒,很快就要打过来了,越南政府是能够预判到的。所以,这几个月越南产品集中向美国出口,就是想赶在美国政府启动反倾销调查之前,赶紧多出口产品,美国的进口商也深知这一点。
目前印度正在对越南产的钢铁进行反倾销调查。
印度最近发现国产钢铁价格大幅下跌,一调查才知道,原来大量进口的低价钢铁是从越南发过来的,而印度本身也是钢铁产量大国,结果被越南产的钢铁冲的七倒八歪。
另一个考虑就是,最近老挝、柬埔寨、泰国和缅甸都在找中国,要求帮助修铁路,明确要求使用标准轨道,能够并入中国的铁路网。
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中越跨境铁路线的规划设想:老街、河内再到海防
所以说,未来中南半岛的开发还会继续扩大,而越南头几年已经尝到了与中国合作的巨大甜头,它跟中国的经济贸易往来的规模,在中南半岛基本是最大的,是千亿美元的级别,远超周边其他国家的,而且是没有上限的。
尽管越南没有获得美国的市场经济地位,但2014年时,中国已经认可它了,并转移了相当多的制造业到越南;
而欧盟在2019年时,也和越南签了自贸协议。
也就是说,世界三大超级市场当中,已经有两个是认可越南的。
问题是,始终没有获得认可的市场,恰恰是越南最渴望获得的。
三
那他们跟中国谈什么呢?
首要的,就是谈基建。
越南骨子里是不太信任中国的,5年前宁可和日本谈高铁建设,结果谈黄了,这才回过头非常迫切地找中国谈。
这一年多来,越南的交通部长三天两头跑中国,做什么呢?就是来看来谈高铁事情。
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越南计划投资部长阮志勇(中)率团考察京沪高铁
去年双方在铁路方案上,该谈的都已经谈完了,甚至到了签《谅解备忘录》的阶段了。
也就是说,双方开始谈实施细节的地步了。
但越方开价太高,有点不切实际了,要求中方提供资金、建设力量,其中还要求中国无条件转让高铁技术,这就让中方很为难。
不管是基建,还是产业投资,都应按照市场规律来办,对不对?
想要中方协助,那就得按照市场规律让渡利益,这里是不存在免费的,更没有义务一说。
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中越口岸“滇越铁路”的米轨
第二个事情是,越南跟俄罗斯谈合作的事情,涉及到了核电站建设、海上油气联合开采的大事。
核电站的合作建设,我们没啥意见。但油气联合开采的地点在哪里?
在南沙群岛方面啊,这是有争议的,按理说联合开发也轮不到俄罗斯啊,越南是不是应该先问问中国的意见?
你俩闭着眼说要合作,还是在中国早已声明的主权海域?
那我一定会想办法阻止这种情况出现!
一旦越南与俄罗斯在海上联合开采油气成功,那么其他与中国有岛屿海域争端的国家,是不是就有会有样学样?
越南在这方面起了个很坏的带头作用,请问我们能痛快吗?
总体来看,越南既希望跟中国走得近,希望获得更多的基建力量、贷款和产业投资,又希望以此作为扩大美国市场的筹码。
越南这么做,也没啥问题,中南半岛国家有这个能力去权衡中长期合作的利弊。
但问题就出在越南内心作崇,不像周边国家对中国的信任是从一而终的,不仅积极配合,也从不损害中国的主权利益。
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泛亚铁路网的设想图
而越南恰恰很难做到这一点,自己的想法太多,特别是在南海方面不切实际的想法太多,这是要触逆鳞的。
这方面越南已经有了2次深刻的教训,但从他们最近向联合国递交“东海中央海域越南200海里以外大陆架外部界限划界案”,并召集越南媒体制造舆论等一系列动作来看,越南觊觎南沙群岛的野心还在,企图引入域外国家,将争端复杂化。
这是我们不允许的。
当然,苏林访华,我们是非常欢迎的,起码是建立信任的积极做法,特别是在阮富仲打下的中越互信基础上。
越南政府对南北大贯通的高铁计划,是抱有极高热情的,这几天肯定会谈到这个大规划,如果条件谈好了,双边也有可能会签署新的协议。
最后,双方可能会谈一谈国际和地区事务,南海问题就是绕不开的话题之一,当面谈一谈看法,或许还能达成一些共识。