近年来，国内新能源汽车市场的迅猛发展，让外资车企感受到了前所未有的压力。即便是宝马、奥迪、奔驰这样的豪华汽车品牌，也未能幸免于难。特别是今年，这些品牌的市场销量持续下滑，这无疑是一个有力的证明。尽管这些外资车企已经推出了部分新能源汽车，但似乎并未赢得国内消费者的青睐，甚至有人戏称“电动车领域的BBA才是杂牌”。

面对这样的市场环境和消费者态度，这些豪华品牌不得不开始考虑转型。他们意识到，如果不顺应市场的变化，就可能会被市场淘汰。

于是，在2024年11月7日晚的“美美与共，共创新境——奥迪发布盛典”上，奥迪与上汽集团携手推出了一个全新的品牌——AUDI。这个新品牌采用了“AUDI”英文字母作为标识，但令人遗憾的是，它并没有使用奥迪标志性的四个圈标志，而是仅悬挂了“AUDI”字母标。这种不破不立的态度，也表明了奥迪对新品牌的决心和期待。为了支持这个新品牌，奥迪几乎把全部的董事会成员都请到了中国的发布会上，为新品牌站台助威。

新品牌“AUDI”由奥迪与上汽集团联合打造，但与以往的合作模式不同，这次双方采用了全新的合作方式。奥迪主要负责AUDI新车的外观设计和底盘调校等工作，而上汽集团则负责新车的智能座舱和智能驾驶等部分的开发。这种合作模式不仅充分发挥了双方的优势资源，也为新品牌的发展注入了新的活力。

在发布会上，奥迪还展示了AUDI E Concept概念车。这款车型定位B级车，百公里加速仅需3.6秒，采用了超快充的800伏架构，充电10分钟即可增加370公里的续航里程。同时，它还搭载了100千瓦时的电池容量，续航里程超过700公里。此外，这款车型还配备了奥迪quattro系统、全轮转向以及空气悬架等高端配置，让驾驶体验更加出色。

从外观方面来看，AUDI E Concept概念车拥有近乎完美的车身比例和前卫大胆的设计风格。其车身长度为4870毫米，宽度为1990毫米，高度为1460毫米，轴距达到了2950毫米。这样的车身尺寸和轴距设计使得新车内部空间宽敞时尚，数字化内饰兼具高实用性，为用户带来了丰富的智能网联体验。

在动力方面，AUDI E Concept概念车展现了“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”的品牌内核。其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在奥迪quattro四驱系统的加持下，新车零至百公里加速仅需3.6秒。同时，新车还搭载了100千瓦时的电池容量，满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构，快充10分钟即可使续航里程增加370公里，大大提升了用户用车的便捷性。

在智能化方面，AUDI E Concept概念车同样表现出色。其智能数字平台采用智能分区电子架构，支持下一代智能汽车功能和远程在线升级（OTA）。平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户获得高清的AUDI数字界面体验。同时，新车还搭载了AUDI Assistant智能助手，以人工智能虚拟形象的方式被置于内饰中央。用户可通过触控和语音控制来与AUDI Assistant进行交互，获得更加智能、便捷的用车体验。此外，新车还配备了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统，确保用户享受先进、智能的驾驭体验。

对于新品牌AUDI的未来发展规划，奥迪表示将在2025年至2027年期间每年推出一款新车。而首款概念车AUDI E concept也已经在发布会上同步首发亮相。基于这款概念车打造的量产车型将于2025年年中投放市场。

面对这样的新品牌和新车型，我们不禁要问：没有了标志性的四个圈标志的奥迪车，你还会愿意购买吗？这个问题或许因人而异，但无论如何，我们都应该期待这个新品牌能够为我们带来更多惊喜和期待。

声明：本文由作者撰写，观点仅代表个人。文中部分图片来源于中国军号及网络，感谢原作者。

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