作为国产新能源C级轿车市场中的后起之秀，东风奕派eπ007凭借着过硬的产品力和不错的性价比，受到消费者的喜爱和关注。自今年3月份上市以来，累计销量已经突破了1.1万台，实力不可小觑。同时在8月份新增了2024款 200Air增程版车型，指导价为13.16万，进一步降低了购车门槛，那么这款车的实际表现到底如何呢？本期我们就来深入了解下。

先来看动力表现，它搭载的是由1.5L自吸发动机+后置单电机组成的增程式动力系统，单电机最大输出218马力，峰值扭矩为310牛·米，零百加速7.2秒。匹配容量为28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到200km,综合续航为1200km。

经笔者试驾，日常动力是够用的，即便是中后段加速，依旧能获得不错的响应速度。车辆起步比较轻快，而且整个动力释放非常的线性均匀，哪怕是新手来开，也不会有很窜的感觉。另外就是底盘非常扎实，软硬比较适中，兼顾舒适性和操控感。配合上精准的转向以及线性的制动脚感，让这台车开起来不会很笨重，特别是在市区里，整体给人的感觉还是相当的灵活。

尺寸方面，这台车长宽高分别为4880毫米、1895毫米、1468毫米，轴距达到了2915mm。从三围尺寸上也能很直观的感受到这台车的体量感，特别是2915mm的轴距，带来宽敞的内部驾乘空间表现。身高176cm的体验者坐进前后排进行体验，头部均能获得1拳以上的空间，后排的腿部空间达到了2拳之多，可以轻松跷起二郎腿，加上地台平整度较高，而且配有后排扶手，中间的乘客舒适性也不会有太大的影响。值得一提的是，仿皮材质的座椅做了打孔设计，具备电动调节、通风、加热以及主驾座椅记忆功能，带来更加舒适性乘坐体验。

外观上，东风奕派eπ007整体造型比较前卫时尚，封闭式前脸造型搭配时下流行的分体式灯组设计，前包围两侧还带有黑化的导流槽，搭配底部贯穿式长条形进气口造型，带来更加大气时尚的运动化气息。

侧面线条流畅舒展，溜背轿跑式风格非常突出，而且整个比例感拿捏的也很到位。配有隐藏式门把手、无框式车门、双色多幅式低风阻轮毂等流行设计元素，进一步优化空气动力学，使得整车的风阻系数达到了0.209Cd。尾部层次感丰富，配有黑化风格的贯穿式尾灯，内部集成230颗LED光源，夜间点亮后极具辨识度和科技感。整个后包围则融合了大面积的黑化装饰件，看上去更加的运动。

进入到车内，整个座舱也是简洁化的设计思路，T字形中控台布局规整，通过撞色设计以及不同的材质拼接，提升了整体的层次感。配有双幅式多功能方向盘、8.8英寸悬浮式液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载高通骁龙8155车机芯片，带来更加流畅丝滑的运行体验。支持四音区语音唤醒、面部识别、情绪识别、4G网络、OTA升级等功能，提升用户智能化用车体验。

配置部分主要以辅助驾驶功能为主，搭载eπ PILOT辅助驾驶操作系统，以L2级驾驶辅助以及ACC自适应巡航为基础，提供五种主动安全预警系统、车道保持、车道居中、主动刹车、​并线辅助、生命体征检测、道路交通标识识别等功能。加上后驻车雷达、透明影像等辅助功能配置，大大降低用户开车疲劳感，提升行车的安全性。

综合来看，东风奕派eπ007产品力表现还是可圈可点的。外观造型时尚运动，内饰也很精致耐看。主被动安全配置齐全，而且C级车空间表现也很给力。可油可电的增程式动力系统没有里程焦虑，7.2秒破百的性能实力，超车变线都很有底气，结合不到14万元的价格来说，性价比还是蛮高的。感兴趣的小伙伴不妨考虑一下。