仁爱礁交锋后，菲方承认补给失败，不到24小时，四国军舰涌入南海。那么，面对菲方的挑衅，中方采取了哪些反制措施？中菲仁爱礁交锋后，美日加菲四国军舰驶进南海所欲何为？

6月17日傍晚，菲律宾承认对非法“坐滩”军舰补给失败，称中国海警干扰了其对于在仁爱礁非法“坐滩”的“57号”军舰的轮换和补给任务。值得注意的是，这一事件发生的背景，是在中国海警局颁布的《海警机构行政执法程序规定》生效之后不久。

有分析指出，中方此举旨在规范海警机构海上行政执法行为，维护好海上秩序。然而，菲律宾方面却以此作为借口，炒作涉华议题，试图转移国际视线，掩盖其非法行为的本质。对此，中国海警局对外公布了事实经过，揭穿了菲方的阴谋。

据中国海警局消息，6月17日，菲律宾连续多次无视中方警告，派出补给船和充气艇，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”的军舰运送物资。在此过程中，菲律宾船只无视中方警告，危险接近并蓄意碰撞中方正常航行的船只，导致了双方船只发生擦碰事故。

在此情况下，中国海警依法对菲律宾船只采取了警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施。中国海警局新闻发言人甘羽强调，此次行动是对菲律宾挑衅行为的有力回应，也是行使国内法和国际法赋予职权的体现。可以说，这也是中国海警新规的一次有效实践。

要知道，菲律宾在南海的种种挑衅行为，如仁爱礁、黄岩岛等地的非法活动，不仅无助于解决南海争议，反而加剧了地区紧张局势。中国海警此次采取了“登临检查”这一管制手段，相较于之前的“警告”“驱离”，执法强度上无疑有明显加强，下一步采取“拘留”措施那也不能排除。

因此，菲律宾应该认识到，通过和平对话，才是解决分歧的唯一出路，任何形式的挑衅和对抗都是徒劳无益的。不过，马科斯政府显然没有认识到这一点，在菲方宣告“补给失败”后不到24小时，其“报复”手段可以说是接踵而至。

6月17日，美国太平洋舰队公开表示，美国、加拿大、日本和菲律宾在南海举行了所谓“海上多边合作活动”，四国舰艇驶入南海海域进行联合演习。根据美方的叙述，这次活动旨在通过军事演习，来展示他们在维护所谓“航行和飞越自由方面”的共同承诺，并且强调加强地区安全与稳定的决心。

然而，明眼人都看得出来，此举是为了配合菲律宾在南海的挑衅行动，是域外势力干涉南海事务的典型表现。对此，中国外交部发言人林剑明确表示，在南海问题上，中方坚持通过谈判协商妥善处理涉海矛盾分歧，但是对任何海上侵权挑衅行径，我们都将予以坚决应对。菲律宾方面应该认清形势，与中方相向而行，共同维护好地区的和平稳定，而不是“火上浇油”。