歼10CE是我国最强的出口型四代半战斗机，汇聚了我国航空工业多项最新成果，自开始外销以来，取得了不错的外销成绩，巴基斯坦至少已经确定引进50架，并且其中大部分已经交付使用，在巴基斯坦空军中服役的几年里，参加过多次和欧美高性能战斗机的空战演习，表现非常优异！

巴基斯坦空军的歼10CE飞行员表示，歼10CE是一款空战能力非常强悍的战斗机，在四代半战斗机里也是顶尖的存在，在和其他国家的战斗机对抗时，歼10CE都能够率先发现对手，并用射程超远的空空导弹先手发起打击，对方往往无力招架，而在近距离格斗时，歼10CE的机动性也很好，装备的格斗导弹性能也非常不错，离轴发射角很大，很轻松就能锁定对方发起打击！

巴基斯坦空军的歼10CE

巴基斯坦飞行员的这番评价突出表现了歼10CE空战能力强的特点，凭借着大尺寸主动相控阵雷达，加上霹雳15和霹雳10的组合，歼10CE在四代半战斗机里几乎拥有最强的空战能力，即使我军的歼16在演习中也经常输给歼10C，巴基斯坦空军装备歼10CE后，对空作战能力可以吊打印度空军的任何战斗机，使其历史上第一次拥有了对印度的装备优势！

在和台风战斗机的演习对抗中，歼10取得了9：0的完胜

不过巴基斯坦飞行员也提到，歼10CE还有两个很明显的缺点：

一是歼10CE的挂载能力较差，导致多用途能力不足，不如其装备的F16,歼10CE的常用挂架只有7个，其中有三个还要挂载副油箱保证航程，这样就只剩下四个挂架来挂载武器，即使使用定制的复合挂架，也只能携带4枚霹雳15和2枚霹雳10，无法再携带对地攻击武器，这样就导致歼10CE无法执行一些对地攻击任务。

二是歼10CE的作战半径比较小，因为没有保型油箱，在不携带副油箱的情况下作战半径只有600公里左右，因此必须携带三个副油箱，但即使这样也只能勉强达到1200公里，副油箱挤占了有限的挂架，这也是多用途能力不佳的原因！

空战能力不如歼10CE的台风战斗机挂载能力却很强

对于巴基斯坦飞行员提出的缺点，我个人的态度是理解但是不认同！

理解是因为作为小国，巴基斯坦军费有限，确实养不起太多的飞机，他们必然希望一架飞机能干更多的活，花更少的钱干更多的事，这是人之常情，因此希望歼10的多用途能力强也是可以理解的！

不认同是因为他们提到的缺点不是歼10的缺点，而是歼10的定位，歼10在我国空军中的定位只是一款国土防空战斗机，对空作战能力强就可以了，不需要歼10C干别的，多用途有歼16来做，远程对空作战有歼20，等到歼7退役了，歼10在我军中的地位就是新时代的歼7，因此对这样一款战斗机却要求太多显然是不合适的！

不过，咱们毕竟是做生意，满足买家的需求也是应该的，而且我国的航空工业水平已经相当的高，不排除今后真的出现一款改进型歼10C，加上保型油箱和翼尖挂架，载弹量直接翻倍！让买家再也找不出毛病，那样歼10C必然能收获更多的订单！