根据最新消息，2024年11月19日金华铁路建设指挥部发布，将于12月份开展，金华至黄山铁路可行性研究。

金华至黄山铁路

金华至黄山铁路，又称金黄铁路，位于安徽和浙江两省，该铁路也是合肥至温州铁路的一部分。金黄铁路规划可追溯2014年，项目进展一度缓慢，随着项目建设筹备组成立，标志项目进入实质性阶段，同时纳入新时代中长期铁路规划。线路长约141公里，设计速度待定。项目建成通车后，将缩短两地的旅行时间，促进两地间经济发展。

未来将在皖南地区，即黄山-绩溪地区，出现全国除郑州以外，首个地级市米字形高铁枢纽。目前已建成通车的高铁有池黄高铁（2024年开通运行，起始站池州站-黟县东站，最高运营速度350km/h）、宣绩高铁（2024年投入使用，起始站宣城站-绩溪北站，设计速度350 km/h）、合福高铁（2015年开通运行，起始站合肥北城站-福州站，设计速度300 km/h）和杭昌高铁（2023年12月全线开通运行，起始站杭州南-南昌东，杭黄段设计速度250km/h、昌黄段设计速度350km/h）等，将已形成6向高铁布局。

规划中的高铁有杭临绩高铁（即杭州至绩溪的高铁，同时杭州至南昌第二高铁，设计速度350km/h，目前项目处于规划中）、黄山至衢州高铁（又称衢黄高铁，线路长约150公里，其中衢州境内92公里，按350km/h的速度建设。已纳入新时代中长期铁路规划，目前处于有序的推进中）以及金华至黄山铁路（规划中）等。