大五座SUV，车长近5米，轴距2米98，空间宽敞，家用推荐！

想入手SUV，还想要宽敞的乘坐空间？大五座SUV是很多朋友的选择。对于三、四口人的家庭，第三排座椅并不是刚需。大五座SUV的第二排提供更宽敞的乘坐体验，而且还能平衡载货空间带来实用性。20多万的预算想入大五座SUV有什么好选择呢？本期我们来解析大众揽巡。这款车是中大SUV定位的车型，配了两排座椅。指导价24.29-32.59万。

大众揽巡提供了两驱和四驱选项。我们身边这台是两驱次低配车型，揽巡 2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款。指导价25.99万。采用2.0T发动机和7速双离合变速箱的搭配。最大输出马力为186Ps，破百时间做到了10.2s。油门响应敏捷输出够平顺。起步的时候很轻松很丝滑。轻踩踏板速度就上来了，而且没有大车的拖拽感。踏板挺跟脚的，速度随着踏板深浅变化。在市区塞车的时候，走走停停中也有流畅的驾驶体验。爆发力虽然不是最猛烈的，但是底气很足。后段要进一步提速也不会有脚软的感觉。时速110km/h的时候深踩踏板，速度会毫不犹豫往上走。这套动力可以从容应对不同的家用场景。如果要有更勇猛的爆发力，还可以选四驱车型。最大输出马力为220Ps。马力多了20%左右，爆发力更强悍。遇到非铺装路面的时候，具备良好的脱困能力。

全系标配了L2辅助驾驶。全速自适应巡航，主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持等功能都有配备。对需要长途驾驶的朋友很友好。大众的这套跟车系统不激进，但也不会表现得特别保守。遇到加塞的时候会稍稍方面脚步拉开安全距离，但是不会有突兀的速度变化。整体感觉稳健而且有安全感。不但可以减低驾驶疲劳，还能提升行车安全。对于新手司机，这套跟车系统可以大大提振驾驶信心。可以说是福音般的存在了。

揽巡的底盘配了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。这个底盘的德味很足。质感很足，而且有几分厚重感。过高的减速带的时候表现稳健，尾部并出现多余的晃动。坐在后排也没有大的抛离感。带来不错的舒适性和安全感。过弯的时候车速保持在60km/h左右的情况下，车身依然平稳贴地。呈现出不错的抓地力和操控性。

外观设计上，两驱版大众揽巡运功感非常足。车头采用了双格栅的设计。内配横向的辐条，拉伸了车头的宽度提升了气势。前包围做了外扩式的处理，两侧配了四边形的导风槽。既优化了空气动力学特性，也强化了前脸的力量感和运动感。

车身侧面设计偏简洁。把手上方配了笔直硬朗的腰线。既将这款车的车身长度勾勒了出来，视觉上还带来修长的感觉。

尾部是我最喜欢的部分。贯穿式的尾灯是半隐藏的设计。点亮之后非常显眼，带来了辨识度和高级感。尾门是一体化的设计。靠近牌照板的位置坐了内凹的处理。看起来很硬气也有有质感。和下方厚重的银色下护板以及双边单出的排气搭配起来。营造出浓烈的运动氛围。

坐进车内，仪表台采用了软质的饰面和镀铬饰条的搭配。整体设计偏简洁，中间设计了贯穿式的出风口带出了层次感。方向盘前方的双联屏非常显眼。10.25英寸液晶仪表搭配12英寸中控屏。单独看，两款屏幕并不算特别大。但是连在一起之后，科技氛围一下子就浓了不少。常规的互联配置，包括卫星导航系统，4G网络服务和主驾语音识别控制等功能都配备了。还有CarPlay/CarLife手机互联映射和应用商城等，具备了强的扩展性。连上手机就可以用上自己喜欢的应用。还可以通过应用商店下载在系统上。

中控屏幕下方可以看到触摸式空调控制面板。手指戳一下就可以调空调温度。响应灵敏，上手挺方便的。既保留了便利性，也没有破坏前排的整洁感。中控岛台有几个大尺寸的按键和小巧的换挡拨杆，表面还亮黑色的处理。和镀铬饰面搭配起来。带来强的精致感。我挺喜欢这套内饰的，不高调但是做出了质感。在设计感和实用性之间做了不错的平衡。

座椅是仿皮的。表面的材料比较细腻，手感和真皮没有大的差距。用手压，感觉坐垫还挺坚挺的。屁股压上去会有软硬适中的感觉。长时间乘坐也没有出现塌陷的情况，腿部支撑很到位。侧面也比较赞。坐垫和背部都有宽的侧垫，带来不错的侧向支撑。

座舱最让人印象深刻的还是空间。车身长x宽x高4936x2015x1767mm，轴距2980mm。轴距接近3米，车宽超过2米。参数足，车内空间优化得挺到位的，前后排都有充裕的乘坐空间。178cm的个子在司机座椅调到舒服的驾驶坐姿，脑袋离顶棚的距离有两拳。纵向空间非常足。腿部空间也很宽松。仪表台下方留出了充裕的空间，双腿可以随意舒展。

保持前排座椅的位置坐进后排。头部空间也有两拳，腿部空间更是接近了三拳。后排空间空间非常宽敞，确实是大五座SUV的表现。地台比较平坦，小朋友站在玩过家家也是可以的。后排坐满三个成年人，中间位置的乘客的腿脚也有足够位置摆放。长时间乘坐也有舒适的体验感。空间宽敞，车内还配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。满员的时候也可以保持车内有清新的空气。座椅靠背角度调节的范围比较大。这些配置都提升了乘坐体验。