有朋友问,买到库存车怎么办?不好办,但很好避免

丰丰聊汽车 2024-06-11 07:25:10

很多朋友买车如买菜,其实是真不懂。不过也没关系,想避免买到库存车,记住一个东西就行——铭牌。

注意,买车时验明正身的第一步就是看铭牌,然后才是验外观内饰。铭牌就是个铁牌,相当于你的身份证,机械类产品都有,上面记录着制造商、型号、生产日期、发动机功率以及VIN码(车辆的唯一识别号)之类基本信息。小型汽车的铭牌一般在左前或右前门框上,打开车门就能看到,而且篡改了就跟随车文件不符,车管所那边肯定不给上牌。

毕竟汽车跟食品、饮料不一样,很耐储存,保存得当几十年都没问题,所以并没有清晰的“保质期”。国产车储运、销售周期短,一般6个月卖不掉就清仓处理;进口车运输周期长,两三个月拿到车就不错了,所以最起码9个月才算库存车。而且港口的平行进口商那边,由于客流分散,销售周期普遍更长,见到两三年的车都不稀奇。

其实按如今汽车行业的制造品质,一年内的库存车真没啥影响,就算露天存放,关键部位的运输防护膜/套都没撕,胎压也打得高,保存状况甚至比很多在用车还好点。而且如今汽车行业已经规范多了,只要不太差劲的品牌,都会要求4S店交车前都会做严格的PDI检查,以免惹麻烦上身。

库存超过一年,电瓶就够呛了(除非提前拔大线),机油寿命也差不多了,但只要不遭遇天灾,通常不会有啥大毛病(湿热地区另议)。最大的风险是移库中发生小磕碰,但4S店通常也不敢按新车卖了,会折价销售或发给二级代理。总之只要商家提前告知且给出合理的优惠,完全可以冲一波。

啥?买到库存车如何维权?这玩意儿跟“运损车当全新车卖”可不一样,本来也没啥严格的界定条件,除非购车合同里有约定,不然确实不太好办。就算你去闹,最多象征性地送你几次免费保养作为补偿……不过话说回来,明明是多看一眼铭牌就能规避的事,何苦闹到那般地步呢?

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