不知道老铁们发现没有，这几年南宁有些道路围挡一拦就是两三年，好好的一条路，总是挖了又钻，钻了又挖，对住在周边的市民而言，出行受阻就算了，平时还要忍受施工噪音和堵车。

前有大学明秀路口修修补补十几年，后有明秀路敲敲打打两三年，一条路反复挖挖修修，一搞就是几年十几年，还有一些断头路，从开工到现在已经过去了十几年，至今都没能打通的，我说的是谁，我就不点名了，老铁们可以点这里看答案。

在南宁，修一条路，真有这么难吗？修一条路的成本到底是多少？为什么断头路这么难啃？

900米断头路，造价竟要9720万？

3月21日，南宁市公共资源交易平台发布了一则招标公告。

位于西乡塘区的新村大道（罗文大道-相思湖北路）道路工程设计招标，看起来是一则平平无奇的招标公告，实际上信息量还挺大。由于招标公告字太多了，我知道老铁们肯定没心思看完，重点我给老铁们摘出来了。

招标公告显示，新村大道（罗文大道-相思湖北路）道路工程建设规模为道路全长约900米，路宽60米，建设资金需要9720万元。

简单来说就是，一条900米的道路，建设资金竟然高达9720万元，平均每米需要10.8万元。

看到这个价格，老铁们是不是已经算了一笔账：光是修10米的路，造价就要100多万，都够在南宁比较核心的地段买一套房了。

而且拿广西最难修的高速公路，灌阳(湘桂界) 至湖南通道(湘桂界)来说，桥隧比高达81.51%，每公里造价约为2.31亿元，平均每米造价也才约4500元。

一条市政道路竟然比高速公路还要贵？

对此，我采访了身边做道路建设的友仔，他告诉我，就拿前几年南宁青秀某市政道路来说，约3公里长的道路，造价约2亿元，折合每米造价将近7万元。

市政道路的造价没有大家想得这么便宜，相关人士透露，市政道路的建设费还包含城市管道、绿化带、质保金等，这几年南宁市政道路的造价基本在1公里1亿元左右，大概就是10万元/米。

我还发现，从3月21日新村大道招标公告发布之后，经历了两次修改，最后一次修改是4月1日。

修改后，道路资金来源多了，设计服务期限变短了，方案开始时间缩短了，招标所包含的项目多了等等。也就是说项目设计流程的时间被压缩、经费来源更广泛，这些都意味着新村大道的修建比较紧迫。

就在4月2日，南宁市公共交易平台发出公告，新村大道（罗文大道-相思湖北路）工程招标中止。

这条路还修不修，什么时候修，挺耐人寻味。

穿过四联村，规划立交桥

这条路不简单

深入了解，我发现，这一条待建的断头路其实不简单。

来，先看看路的位置在哪。

根据招标公示，新村大道（罗文大道-相思湖北路）位于高新区相思湖片区，具体位置如图：

约900米的路南北走向穿过四联村城中村旧改片区，也就是今年公布授信590亿的8大城中村旧改项目之一。

实地看，路线的位置上还聚集着不少民房以及一个驾校场地。换句话说，要修这900米的路还要先征收路线位置上的地和房屋。

约900米路线上现状

征收土地、房屋所需费用，也是一项不可忽略的费用。

按照南宁市征收集体土地补偿安置指导标准，这一位置属于「第一片区」，不管是建设用地还是农用地，补偿费为12万/亩。按照这个标准粗略计算，占地约900米X60米的路，土地补偿费约为972万，数目不小。

不过，我仔细翻阅前文提到的招标文件，这笔土地征收补偿费用不包括在9720万建设资金内。

去年12月，南宁自然资源局公示了《南宁市中心城区可利片区KL-01（罗文）单元控制性详细规划及城市设计修编》，规划图上显示：新村大道约900米的这一段路，南北两个路口位置分别规划设立「枢纽立交」和「分离立交」，对梳理城市骨骼、提升周边交通通达性，以及方便市民日常出行等都有着巨大作用。

未来要让立交起到作用，这900米断头路不可忽视，不能不修。

不过，前文提到的项目工程招标文件内，并未看到涉及这两处立交的内容。

总的来说，一边涉及城中村旧改，一边连接着交通枢纽，新村大道（罗文大道-相思湖北路）这一段约900米的路不简单，也不容易。

或许，项目停标，有这两方面因素的影响，当然了，也有可能因为接下来清明、三月三假期接踵而来，招标方不着急开标。

未来这一条路「何去何从」，我会继续关注。从路的工程设计招标、更改、停标，频繁动作， 换个角度看，四联村城中村旧改可能也要开始「动」起来了。

今年8大城中村旧改之一

四联村旧改开始「动真格」

说起四联村的城中村改造，其实早在2020年就开始有了动作。

2020年6月，四联村城中村改造项目前期合作人就进行了公开招标，中标人为广西宝塔工业园区开发投资有限公司与南宁市相思湖新区投资建设发展有限责任公司的联合体 。

招标显示的改造范围为：相思湖西路西面，罗文大道的南面，民族大学和蚕业指导站北面，涉及改造范围约2800亩。

老铁们可以参考一下下图所圈的区域。

两年后，也就是2022年7月，高新区管委会官网发布了四联村城中村城市更新项目土地熟化投资人招标公告。

这次的公布旧改范围从上次的2800亩扩大至了约3316亩。房屋征收面积约120万㎡，涉及改造户数共1297户。土地熟化投资人的中标单位为广西相投宝塔城市开发有限公司。

今年2月1日，南宁发改委同意四联村城中村改造项目立项，项目建设范围约又从之前的3316亩变为了3186.78亩。

在今年广西首批获得专项借款授信的8个城中村改造项目里，四联村也榜上有名。

在建设范围上，南宁8个城中村改造项目里，四联村建设范围仅次于面积最大的衡阳西路片区，排名第二。

在投入资金上，在总共590亿元的专项借款资金里，四联村旧改项目获得45.52亿元的投资，在8个城中村里排倒数第三。

从前期准备到熟化阶段，再到今年的立项，以及总投资金额的划定，四联村城中村旧改工作在稳步推进，这次看来是动真格的了。

从位置来看，四联村旧改项目东侧毗邻相思湖公园，南北两侧分布有广西民族大学、广西艺术学院等院校，当前片区内拥有四联小学等学校配套，并坐落有西城大学附、招商樾园、和思相思湖畔等小区。

我实地走访发现，四联村内部活动空间开阔，道路宽敞整洁，房屋规划有序，并没有其他城中村的老旧破败和逼仄感。

傍晚时分，三三俩俩的老人闲坐街头，孩子们在校门前嬉戏打闹，时光悠悠岁月静好。在我看来，所谓的四联村城中村改造，或许并不是人人都充满期待。

但话说回来，如果四联村城中村旧改一旦动起来的话，新村大道（罗文大道-相思湖北路）的建设也不会太远。

这段算送的

断头路，在南宁真的是永远说不完的话题。

前段时间我去看了「2公里14年修不通」（这是一个链接，轻触蓝字穿越）的衡阳西路延长线。因为长堽村五组旧改的推进，衡阳西路延长线其中一段路或许将会有新的突破。

今年四联村城中村旧改项目官宣为授信的8大城中村旧改项目，紧接着新村大道（罗文大道-相思湖北路 ）工程设计招标就来了，虽然现在已经停标，但频繁动作耐人寻味。

前不久南宁自然资源局还公示了2024年度国有建设用地供应计划，其中住宅及商服用地招拍挂计划中，涉及8大城中村项目的地块不少，比如兴宁望州路与望州路北三里交汇处就有2块住宅地拟出让；高新区四联村旧改范围内，新村大道东侧、4号路南侧以及利联路南侧都有住宅地出让……

种种迹象表明，「城中村旧改」一系列连锁反应来了。