10月26日，长安汽车与马自达深度合作打造的MAZDA EZ-6 正式上市，共推出7款车型，有纯电和增程两种选择，官方指导价价13.98万元一 至17.98 万元。

在国产新能源汽车竞争如此激烈的情况下，MAZDA EZ-6凭什么与国产新势力竞争？

中国车注重颜值和配置。MAZDA EZ-6延续了马自达家族的“魂动”设计理念，车身线条流畅，前脸采用全新光之翼设计，LED 大灯璀璨夺目。无边框车门和大掀背 MPS 电动大尾翼等设计，使其外观具有吸引力。

MAZDA EZ-6的底盘调校出色，能够很好地平衡虑震性和支撑性。前麦弗逊、后 H 臂式多连杆独立悬架使得车辆在行驶过程中能过滤细碎震动，同时在高速过弯或快速变道时提供足够的支撑力，带来较好的驾驶体验，弯道之王不是浪得虚名。

MAZDA EZ-6提供纯电和增程两种动力系统，均采用后置单电机布局。纯电版电机最大功率为 190kW，增程版电机功率为 160kW，能提供迅猛的加速能力和线性的动力输出。

合资模式的创新：处于“合资 2.0”时代，长安马自达将中国市场作为主要市场，以中国为产品研发基地，结合长安的新能源、三电、智能化技术等优势，与马自达的动力、底盘与驾控能力长板相结合，实现了MAZDA EZ-6远超同级的行泊一体智能化实力，全场景智能座舱、人马一体的驾乘体验、领先的主被动安全性能、超级纯电/无极增程式双动力模式，对合资B级轿车市场实现了降维打击。

新能源汽车市场竞争激烈，消费者在选择时会综合考虑多方面因素。 MAZDA EZ-6 13.98万元的起售价，长安与马自达两家百年车企的技术沉淀，以及车辆的整体品质、性能、配置、品牌影响力等方面都有极大的竞争力。

好看、好开、好聪明、好安全的MAZDA EZ-6带电来袭，电感十足，城市通勤用纯电，长途旅行用增程，满油满电超过1300公里的续航能力，满足当前用户的多样化出行需求。