说起腾势Z9，相信有些车友对它还是比较陌生的，这款车型是在2024年广州车展与大家见面的，当时它的推出备受关注，各类黑科技的加持下，让它的热度一直不减，随着汽车市场的发展，这款车型也来到我们的视野当中，本期小编介绍的是他们DM版本，也就是插电式混动版本，腾势Z9 DM定位豪华型运动轿车，以卓越的性能、豪华的配置深受消费者的喜爱，而本期小编就以它的2024款 1100 四驱Ultra版（官方指导价41.48万）为例，看看这款车型与众不同与个性化配置吧！

腾势Z9 DM的外观设计还是我们较为熟悉的那套设计风格，整体的造型较为张扬，修长的车身线条搭配它较为运动的风格设计，低矮的车身结构搭配它各类运动元素的结合，能够体现出它个性、时尚的设计理念。腾势Z9 DM的前脸拥有较高的辨识度，修长的大灯组搭配俯冲式的车头设计，呈现出较为凶悍的设计风格，搭配它空气动力学的运动套件，对于这样的设计，当下的年轻消费者确实喜欢。

腾势Z9 DM的侧面及尾部设计也能够看出它的运动气息与个性化设计风格，首先是侧面造型，腾势Z9 DM的侧面采用的是修长的线条设计，圆润的腰线勾勒出车身个性化的设计感，同时搭配大尺寸的亮面轮毂，更加能够彰显出它的豪华气息。而尾部设计就较为简单，细长且精致的尾灯设计，搭配腾势的LOGO标识，能够有效的增加整车的辨识度。

对于腾势Z9 DM的外观设计来看，首先在设计方面确实符合当下消费者的审美需求，简洁的外观设计中透露着简约而不简单的设计风格，运动型的线条设计搭配它家族化的设计理念，对于年轻消费者来说，还是极具吸引力的。

腾势Z9 DM采用的是插电式的混动系统，以2024款 1100 四驱Ultra版为例，搭载的是2.0T 发动机与三电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为 152kW，电动机总功率可达 710kW，整套动力系统的总功率为 792kW，总扭矩为 1035N・m，零百加速时间仅需 3.6 秒，配备 38.5kWh 的磷酸铁锂电池包，CLTC 纯电续航里程为 201km。

对于日常家用来说，它的纯电续航就可以满足日常的城市代步，如果有长途驾驶需求，它的发动机也能够提供源源不断的动力，从而消除车友们的里程焦虑问题。值得一提的，该车型还配备有比亚迪引以为傲的云辇 - A 智能空气车身控制系统，能够为车辆在多种驾驶模式下，提供不同的驾驶感受，小编实际感受了它的运动模式，在驾驶过程中，它的底盘调较变硬，提供良好的支撑性，但是舒适度有所降低，这套悬挂系统，会根据不同模式、不同路况进行调节，还是十分人性化的。

腾势Z9 DM还搭载有比亚迪 BAS 3.0 + 高阶智驾系统，由2 颗激光雷达、12 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达组成，芯片部分采用的是英伟达 O-rin X 方案，能够实现城市领航和高速领航，能够为驾驶者提供一定的辅助功能，减轻驾驶者的驾驶负担，这样的功能配置也是当下较为实用也较为流行的功能。

腾势Z9 DM的内饰设计采用的是腾势家族全新的内饰设计风格，整体的内饰布局采用环抱式的设计风格，进入到车内后，首先感受到的也是它满满的温馨感，内饰暖色调的搭配呈现出的也是较为舒适。惬意的感觉。整体的内饰设计大面积采用皮革包覆，搭配钢琴烤漆的面板设计，多种设计元素的结合，展现出腾势Z9 DM内饰的高级感。对于追求细节追求时尚的消费者来说，这样的内饰设计确实能够吸引到这类消费者的关注。

配置部分，根据想了解到，该车型的配置也十分丰富，搭载有17.3英寸2.5K悬浮式的方形中控屏、13.2英寸的全液晶仪表盘、13.2英寸的副驾屏，形成了三屏联动的效果，彰显出它的科技感。搭载DiLink智能系统，内置BYD 9000车载芯片，在实际操作过程中，感受到的也是车机系统带来的流畅性，同时还支持四音区识别的语音控制、包括免唤醒，连续对话等、标配5G网络、OTA升级、手机互联以及面部识别等功能配置，对于日常实用来说，还是较为方便的功能配置。

腾势Z9 DM的尺寸为5235/1990/1500（1518）mm，轴距达到了3125mm。能够为车内提供良好的乘坐空间。首先是前排部分，前排座椅支持腿部调节和腰部支撑，拥有加热、通风、按摩和记忆等多种功能，提供较为良好的舒适度，后排部分同样支持电动调节，并拥有加热、通风和按摩功能，多种功能配置的搭配，能够体现出它较为舒适、惬意的乘坐感受。

综上所述，腾势Z9 DM这款车型综合能力是值得肯定的，以它的2024款 1100 四驱Ultra版为例，它豪华的车型配置、智能的驾驶辅助系统、车型的定位等等方面均能够体现出这款车型的与众不同，而且对于当下的消费者来说，这类功能配置也是他们所需要的。如果车友们感兴趣，可以线下实际体验感受！