昌福厦高铁：福建和江西两省积极推进，该高铁项目纳入中长期铁路规划等。昌福厦高铁是规划福银高铁通道的组成部分，目前南昌至福州之间是由向莆铁路担当的（向莆铁路：2013年开通运行，设计速度200 km/h，途经省市赣、闽），昌福厦高铁建成通车后，将是闽赣两地间第二条时速350km/h的高铁（第一条为合福高铁）。

伊宁至阿克苏铁路迎来最新进展，根据2025年1月14日消息，项目确定于2025年正式开工建设。该线路早在2021年就通过了可研审查，后续进展有些缓慢，目前项目可研尚未批复。

伊宁至阿克苏铁路简介：线路长约794公里，按160km/h的速度建设，单线电气化铁路。该铁路为精霍铁路与南疆铁路（库俄铁路）的连接线，建成后是南疆与北疆最便捷的铁路线（无需途经吐鲁番），两地间旅行时间约8小时通达。

南信合高铁：该高铁预计2025年1月进行可研审查（2024年5月项目进入可研阶段），年内具备正式开工条件。项目建成通车后，将结束豫南地区无东西方向的高铁，同时将串联多条高铁线路，即规划中南阳至十堰高铁、南驻阜铁路和阜阳至黄冈高铁等。

宜西高铁：推动项目纳入十五五发展规划，线路长约316公里，按350km/h的速度建设。项目建成通车后，将完善攀西地区高铁网建设，届时缩短攀西与成渝地区的通行时间，即西昌至重庆旅行时间只需2.5小时等。

鹤伊客运专线：于2025年1月12日，黑龙江将推动该线路纳入十五五规划，根据相关规划，线路长约132公里，设计速度250km/h等。