日前，全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7 高能版以及全新瑞虎7 C-DM正式上市，起售价分别为9.99万元、10.79万元和11.99万元，加上相关订车政策，实际上的入手门槛则更低，刚需用车可以看过来了。而奇瑞产品矩阵这一轮的升级意味着再给紧凑级SUV上强度。

此外，瑞虎7第100万辆出口车于芜湖港启航，作为奇瑞出海的销量担当之一，瑞虎7系列连续三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军，是当之无愧的全球车。

全新瑞虎7 由前路虎首席设计师Peter John Matkin操刀设计，延续瑞虎系列“自然力量美学”设计理念，全新瑞虎7 PLUS与全新瑞虎7 高能版油电双车的设计各具特色。

外观方面，全新瑞虎7 PLUS以虎威前脸搭配晶耀钻石格栅。虎瞳凌眸大灯，深邃犀利，目光如炬。流畅的车身线条不仅塑造了力量感的身姿，更以黄金比例充分展现优雅与平衡。尾部的浪影层叠流光尾灯，由74颗LED灯珠构成，如海浪般光影交错。

全新瑞虎7 高能版 & 全新瑞虎7 C-DM的造型时尚而颇具科技感，虎跃前脸与雷霆展翼格栅相结合，展现出如虎添翼的气势，虎瞳数字日行灯采用数字矩阵设计，将虎瞳神态与数字科幻相融合，令人过目难忘。环抱虎爪式大灯由83颗灯珠构成，与虎瞳数字日行灯形成呼应，威慑力十足。天幕悬浮车顶与疾风腰线营造出流畅、灵动的侧身线条灯，与贯穿式数字矩阵尾灯相配合，进一步增强整体的科技感与动感。

内饰部分，全新瑞虎7 PLUS搭载全景沉浸质感座舱，红黑撞色内敛克制而不失雅致，水晶钻石换挡把手于细节之处见格调。24.6吋曲面沉浸环绕屏、64色氛围灯与NVH隔音静谧玻璃，共同打造出沉浸式驾乘体验。全新瑞虎7 高能版 & 全新瑞虎7 C-DM则以极简飞行座舱实现精密逻辑与严谨秩序的结合，突出自然质感的和谐氛围。

瑞虎7高能版配备6个安全气囊，碰撞后气囊6S保压，拥有同级最佳翻滚保护能力。磐石车身采用笼式吸能太空舱设计，80%高强度钢车身、大尺寸防撞梁、双侧双吸能盒等多重设计共同打造坚固安全屏障。L2+级智能驾驶辅助系统全面护航，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警等19项功能。

另外，针对全新瑞虎7 C-DM的新能源安全，奇瑞以超越法规标准，实现96倍防水冗余及航空级防撞标准，配合24h热失控巡视，确保车辆无论处于启动或休眠状态，电池始终安全无虞。

全新瑞虎7带来三种不同动力选择，全新瑞虎7 PLUS搭载1.6T+8AT/7DCT动力组合，平顺稳定，性能强劲。全新瑞虎7 高能版采用鲲鹏1.6GDI+7DCT组合，通过高效集成技术，实现动力与油耗的平衡。而全新瑞虎7 C-DM则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统。从强劲动力到智能四驱再到节能混动，三款新车基于多样化的动力配置各具优势，用户可根据用车偏好灵活选择。

其中，全新瑞虎7 PLUS配备8AT手自一体变速箱，发动机拥有145kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速达8秒级。全新瑞虎7 高能版配备全场景自研智控四驱，7种驾驶模式轻松应对各种路况，带来强大、安全、省油的驾驶体验。全新瑞虎7 C-DM以鲲鹏C-DM超能混动为核心，配合1.5TGDI高效混动专用发动机，实测综合油耗2.6L，实测续航超1840km。

新能源很卷，油车也很卷，全新瑞虎7系列多维度的升级在价格端确实很有冲击力，重新定义10万级A级SUV价值新标杆，也进一步落实“油电协同”战略，以维持在行业销量领先的地位。对预算有限的刚需用户来讲，新车值得一看！