给大家来点儿小小的运动震撼|标致SPEEDFIGHT4+深度测评静态篇

郑文看汽车 2024-08-17 15:48:47

说起150cc的踏板车,相信很多人的第一反应,会很自然的联想到主打通勤的代步小车,似乎很难很和运动范儿联系到一起。但今天,摩信网的试车小编会带着一台绝对能够突破你想象的150踏板——标致SPEEDFIGHT 4+(后文简称为SF4+),绝对能给你来一场小小的运动震撼。

SF4+作为一款合资品牌的入门级踏板摩托,价格亲民且配置丰富,其动感十足的外观设计主打的就是令人身心愉悦的年轻化市场。那么就请跟随小编的脚步,咱们一步一步剖析这款拥有法系运动基因的踏板摩托,到底有哪些让人心动的闪光点吧。

整体外观

标致SF4+踏板摩托车以其独特而动感的设计语言,展现了法式浪漫与运动激情的完美融合。它延续了标致家族式的运动风格,车身线条流畅且富有张力,前脸部分采用了标志性的小狮子LOGO,下方是进气格栅,整体造型犀利而不失精致。车身侧面略微前倾,尾部圆润且配备独特的狮爪抓痕尾灯,彰显出强烈的运动气息。

整车配色方面,SF4+提供了多种选择,高地绿/冰雪白、勒芒灰/碳晶黑、魅力红/冰雪白、地中海蓝/炫丽黄等,充分展现了浪漫法兰西在审美领域的独到见解,满足不同消费者的个性化需求。

车身结构

SF4+整车结构紧凑布局合理,车身尺寸为1908/715/1135毫米,轴距为1319毫米,座高为800毫米,整车采用了轻量化设计,车架材料为2mm厚高强度钢,既保证了车身的坚固性,又有效减轻了整车重量,使其整备质量仅仅为125kg,搭配13寸大轮毂,进一步提升了车辆的稳定性和通过性,使得在城市穿梭也成为了一种享受。

灯具组合

SF4+的灯具组合十分有特色,全车LED灯组,不仅节能环保,而且照明效果极佳。前大灯采用了双光学透镜设计,造型犹如狮眼一般,在夜晚骑行时也能保证亮度充足,视线清晰。

尾灯则采用了独特的狮爪抓痕设计,不仅美观,而且提高了车辆的辨识度,尾灯和前大灯的设计可谓是首尾呼应,让这只动感十足的小狮子更加灵性十足。

车把设计

车把部分,SF4+采用了轻量化一体式手把,裸把设计便于加装手机支架和记录仪等附件。手把握感舒适,操控起来十分顺手,方便骑行者在不离开手把的情况下进行各种操作。

要说明的一点是,它的喇叭按钮是在上方,而转向灯按钮是在下方,这个细节需要在骑行的时候适应一下。此外,左右车把的后方还配备了多功能按键,可以调节仪表上的各种功能。

仪表

SF4+配备了一块5英寸液晶数字仪表盘,支持显示速度、温度、里程、燃料消耗等多种数据,信息丰富且一目了然。液晶屏幕显示效果清晰,并贴心地配备了仪表遮光罩,即使在强光下也能清晰读取信息。这一设计不仅提升了车辆的颜值与科技感,也为骑行者提供了更加舒适的用车体验。

减震系统

减震系统方面,SF4+采用了前正立式减震与后气囊减震的组合。这种设计有效提升了车辆的舒适性和稳定性,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为骑行者提供平稳的驾驶感受。

尤其是在弯道行驶时,前后减震的调校会给骑行者带来更多的信心。为了更突出SF4+的运动基因,后减震采用了独特的单侧边减震设计,既突出了运动感,也提升了整车的美感,后面的动态评测中我们会对SF4+的操控表现进行展示。

轮胎

SF4+搭载了正新SC01半热熔高性能轮胎,不仅耐磨且抓地力强劲。我们在山路,城市,土路上都进行了驾驶,整车抓地表现相当不错,应对复杂路况也能保持稳定的行驶状态,提升了车辆的安全性能。

此外,特别值得一提的是,SF4+还拥有一对非常养眼的金色轮毂,个人认为这对轮毂绝对是整车的点睛之笔,无论是颜色还是造型它都拿捏得相当到位。

制动系统

标致对SF4+制动的升级,绝对是最值得一提的产品亮点。这次标致并没有沿用老款SF4的CBS刹车系统,而是升级成了前后双通道ABS系统,这一配置升级,令SF4+在同级车型的横向对比中显得竞争力十足。

前后均采用盘式制动,前双活塞卡钳+后单活塞卡钳,而且前制动盘还采用了浪花形设计,进一步提升了制动效果与细节颜值。特别是有了双通道ABS系统的加入,使得车辆在紧急制动时能够保持稳定的行驶姿态,有效缩短了制动距离,令行驶安全性得到显著提升。

置物空间

说到踏板摩托,肯定会很多人非常在意它的储物空间,而带有运动基因的踏板车型,往往都会有牺牲储物空间的刻板印象,但标致SF4+则不然,在置物使用性方面依旧非常能打。

SF4+的座桶空间可以轻松放下一顶全盔。是的,你没看错,它是可以完完全全的放下一顶全尺寸的全盔,这对于一辆运动型踏板来说简直是最大的惊喜。当然,像腿部挂钩这种配置也是标配了的,而且标致SF4+还贴心的在腿前设计了一个USB充电口。这些所有的空间设计使得该车能够更好地胜任长途旅行与日常通勤。

座位高度

SF4+的座高为800mm,所以对骑士的身高并不挑剔。无论是高个子还是矮个子骑行者,都能找到舒适的驾驶姿势。使得SF4+在保持运动性能的同时,也兼顾了驾驶的舒适性和便捷性。小编身高173cm,双脚可以轻松全脚掌落地,大家可以参考下。

动力配置

动力方面,SF4+搭载了一台Peugeot SmartMotion®150排量水冷发动机,这是标致摩托拥有完全自主知识产权的一款水冷发动机,这也代表了标致摩托最先进的发动机设计和研发水准,其最大功率为9.3kw(7500r/min),最大扭矩为13.2N·m(5500r/min),作为一款运动踏板,动力输出非常强劲。

这台发动机采用了轻量化活塞设计、滚子轴承气门摇臂技术及减薄活塞环等先进技术,降低了摩擦损失,并提升了动力性能和燃油经济性。同时,侧置水冷器的设计也大幅提升了中低转速的功率和扭矩表现,配合CVT无级变速箱,动力输出平顺且响应迅速,无论是日常通勤还是偶尔的小激情释放,都能轻松应对。

总结

标致运动踏板SF4+凭借其独特的外观设计、稳定的车身结构、出色的灯具组合、舒适的车把设计、先进的整车配置、优秀的减震系统、高性能的轮胎、安全的制动系统、实用的置物空间以及强劲的动力配置,无疑是当下国内最受瞩目的运动踏板之一。

无论是城市通勤还是长途旅行,SF4+都能为骑行者提供稳定、舒适且充满激情的驾驶体验,那么当这只“小狮子”跑起来了,是否依旧让人印象深刻呢?别走开,标致SF4+动态评测报告马上就到。

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