比亚迪第900万辆新能源汽车下线仪式今天在深汕工厂举行，下线车型为“树立极致性能新标杆”的百万级纯电超跑仰望U9。

比亚迪的百万辆下线速度是越来越快，周期越来越短了，因为之前比亚迪月销量没有稳定在30万台以上，最近比亚迪月销量稳定在了近40万台的销量，所以这个速度加快也不令人惊讶。

比亚迪表示，此次第900万辆新能源汽车下线距离第800万辆新能源汽车下线仅仅过去2个多月。而在今年8月，仰望U9正式交付。

仰望U9作为第900万辆下线新车，具有重要意义，不仅是一款百万级豪车，更是比亚迪智能化和技术的代表。

仰望在深汕建立了U9“高标准专属工厂”，同时也是国内首个新能源超跑专属工厂。该车是国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，碳纤维材料强度达到钢的5-6倍。

仰望U9超跑最新极速记录为375.12km/h，已在纽北完成半年驻场测试，将挑战“全球最难赛道”。说明仰望U9是具备这个技术实力的，有这个挑战高难度高标准的信心。

仰望U9售价168万元，长宽高分别为4966x2029x1295/1338mm，轴距2900mm；标配碳纤维车顶、尾部扩散器，可选配赛车尾翼；有月曜银、阿盖尔紫、赤霞丹朱三种颜色可选。不仅车身尺寸够大，还是一款轿跑。

不过作为一款168万的车型，并不能在大众市场获得更多优势，其主要面对的群体是小老板、企业高管、富二代等高收入群体。这在仰望U8的时候，已经公布了购车群体的组成成分。

仰望品牌是一个面对塔尖群体的品牌，是一款客单价极高的品牌，是一个不求大众销量的品牌，是一款可以定制的品牌。