本田2024款CB125R海外上市，价格相对旧款略微上调，日本售价528,000日元，折合人民币25180元！

一台125cc跨骑车，凭什么能卖这么贵，而且还是海外价格！今天随着新款上市，我们来分析一下这台本田CB125R。

新款的CB125R由于销售地区不同，配色均有所不同。欧洲分别有红、白、黑、蓝，4色可选；而日本仅有蓝、黑，两款颜色。

据日本报道，新款的CB125R将基于2021款的单缸发动机进行升级改良，配气系统使用了DOHC 4气门结构，将发动机的压缩比上调至11.3:1，最大功率为11kW/10000rpm，最大扭矩为11N.m/8000rpm。这也是本田少有单缸能上10000转的民用发动机。

2024款CB125R将使用有CBR1000RR下放的仪表技术，全新的TFT液晶仪表加入让新款比旧款贵了55000日元，折合涨价约2600元人民币，这非常符合本田的定价特性。

全新的仪表具有条形、圆形、筒型多种布局显示，并支持背景颜色黑/白可选，配有手动或自动切换功能。另外标配换挡提示与档位显示、油耗等一系列基础功能。

最后值得一提的是，2024款的本田CB125R前减震将使用带SHOWA刻字的SFF-BP前减震，虽然不支持可调，但SHOWA的名字无疑已经是性能的保证。另外后悬挂部分使用了单枪式液压弹簧减震与铝合金后摇臂的配合，相比国内还在使用铸铁后摇臂的确提升了不少。

更多辅助功能配置方面，制动系统使用了前后碟刹与日清卡钳的搭配，并配置了ABS制动辅助系统，全车LED光源等。

这几年，媒体提及CB125R换代，被问得最多的问题就是这车会不会引进国内。基于国内市场环境的特殊化，早有新大洲本田与五羊本田的布局，加上如今HONDA WING与HONDA DREAMWING的市场划分，作为小排量玩乐车型的CB125R是否会引进？结果好像早已写好。

对此大家如果有不同的看法与对新车的展望，不妨留言区聊聊。