新能源时代，纯电车型销量火了。在刚刚过去的11月份，纯电车型迎来“大丰收”，销量表现相当出彩。乘联会数据显示，11月份，纯电车型零售销量达到75.8万辆，同比增长36.6%。

再看具体车型表现，11月份，共有21款纯电车型销量过万，接下来，看看11月纯电车销量具体排名，榜单上的销量数据源自乘联会零售量数据。

榜单上，排名第一的车型是海鸥，该车型11月零售销量达到56156辆，成功突破5万辆大关。这款纯电小车都市代步实用度很高，而且，价格经济实惠，加上比亚迪的新能源技术，销量一路走高。

特斯拉Model Y排名第二位，该车型11月零售销量达到44576辆，尽管，国产新能源六大“高手”围攻特斯拉Model Y，但这款车型在销量上依然表现得惊艳。

五菱宏光MINI EV排名第三位，11月零售销量达到34777辆，这款纯电小车销量上来了，冲进前三甲，这款车型的特点是性价比足够高，低价是新车的“杀手锏”。

特斯拉Model 3排名第四位，11月零售销量达到28914辆，在经历销量低谷之后，这款美系纯电轿车的销量又迎来小高潮，进入榜单前五名的阵营中。

五菱缤果排名第五位，11月零售销量达到26808辆，这款纯电小车的销量表现依然很稳定，性价比高是这款小车的核心亮点。元PLUS排名第六位，11月零售销量达到26400辆，销量与排名略有下滑，现在，元PLUS的同级对手越来越多。

小米SU7排名第七位，11月零售销量达到23156辆，继续突破2万大关。元UP属于后起之秀，但销量表现很不错，11月零售销量达到21391辆，这款车型的产品力很容易圈粉年轻人。

星愿排名第九位，11月零售销量达到20038辆，这款小车销量上得很快，产品力做得很有吸引力。熊猫排名第十位，11月零售销量达到19027辆，吉利技术加持，这款小车价格低，但品质很值得信赖。

银河E5排名第十一位，11月零售销量达到18962辆，它是元PLUS的强劲对手。宋PLUS EV排名第十二位，11月零售销量达到17664辆；海豚排名第十三位，11月零售销量达到16680辆，比亚迪技术加持，这两款纯电车型卖得也不错。

长安Lumin排名第十四位，11月零售销量达到16605辆，奔腾小马排名第十五位，11月零售销量达到13890辆，这两款小车也是物美价廉的类型，价格门槛不高，都市代步很方便。

小鹏MONA M03排名第十六位，11月零售销量达到11960辆，这款车型很受年轻人喜爱，产品力做得很时尚。秦PLUS EV排名第十七位，11月零售销量达到11918辆。

此外，AION Y、ZEEKR 7X、大众ID.3、AION S，这几款车型11月零售销量都超过万辆，不过，AION Y和AION S的销量表现不如之前那么给力，在大批对手入局之后，抢走不少销量与份额。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，比亚迪依然是大赢家，旗下多款车型上榜，此外，纯电小车很受欢迎，若是单纯都市代步，这些小车实用又实惠，价格不高，还能享受绿牌权益，成为消费者购车时考虑的重点。