本期带大家聊聊全新的揽巡众享版，新车共4款车型，官降后的指导价区间是24.29万~29.99万。目前新车在各地区的终端市场中还有优惠，比如在北京地区惠后是18.69万起，顶配款车型惠后24.39万。（优惠详情请咨询当地经销商）

新车的外观采用了家族式的设计语言，前脸配有双层横幅中网，加上清晰的腰线和车尾线条的刻画，让整车看起来富有层次感。

LED前大灯采用了一体式的设计，支持自动大灯、日间行车灯等功能，顶配款还支持矩阵式的灯光效果和大灯随动转向灯功能。

外后视镜标配电动调节和加热功能，其中加热功能通过镶嵌在镜片后面的电热丝来加热镜片，从而达到镜片清晰的效果，提高行驶安全。

车辆配有656L的行李舱，后排座椅支持40:60的放倒比例，放倒后能增加车辆的承载行李能力，也可以作为临时双人床使用。

新车提供了两驱版和四驱版的选择空间，其中两驱版车身长度4936mm，四驱版车身长度4949mm，二者轴距相同，均是2980mm，定位中大型SUV，采用了2+3的5座布局，整体空间表现十分宽裕。

内饰设计布局呈现轻奢风格，能看到在操控台台面和车门内侧等位置都用上了大面积的皮质材料包裹，同时车内多处也镶嵌有钢琴烤漆饰板等，搭配车内数量不多的实体功能按键，让内饰整体看起来显得比较简约、精致。

车内配有10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏，车机IQ.Drive车载辅助驾驶系统和L2级的辅助驾驶，标配全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、语音识别控制系统、GPS导航系统等功能，四驱车型还配有自动泊车入位功能，强化便捷性。

动力上搭载 2.0T涡轮增压发动机和全新一代7挡双离合变速箱，其中发动机提供高低功率可选，高功率引擎达到了162kW（220Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，百公里加速9.1秒，低功率引擎达到了137kW（186Ps）的最大功率和320N·m的最大扭矩，百公里加速10.2秒，虽然动力参数表现一般，但是在全新一代7挡双离合变速箱的加持下，这台车的加速体验感并不差。

底盘悬挂前使用麦弗逊式独立悬挂，后使用多连杆式独立悬挂，如果是选择四驱版车型，配有多片离合器式中央差速器，并且支持包括越野模式在内的6项驾驶模式，在丰富驾驶乐趣的同时，也提升了车辆的地形适应性，但经过试驾发现，这台车的底盘调校风格其实更偏向城市SUV，注重舒适。

最后：揽巡众享版的亮点主要在整车的配置和用料等方面，这台车秉承了一汽大众的造车理念，拥有较高的合资水准，同时机械素质也算过硬，在现在综合优惠较大的情况下，如果想要入手一台合资中大型SUV，在考虑性价比拉满的前提下，揽巡众享版也是一个不错的选择。

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