在新能源汽车领域，我们的自主品牌可以不客气的说占领了半壁江山，这也算是彻底的弯道超车，国产车可以说是真正站起来了！而汽车作为交通工具而言，最重要的是什么？毫无疑问是安全性！最近2024年E-NCAP的成绩也出来了，有款国产车的成绩着实让人有些惊喜，而且只有10万出头，它就是零跑C10！

众所周知，Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)作为全球广受认可的汽车安全评级机构，其专业且严格的安全认证测试拥有极高的权威性，堪称汽车安全认证机构中最亮眼的“五星”，能够拿下E-NCAP五星认证的汽车产品无一不是硬核实力派。

这次Euro NCAP测评中，零跑C10成人乘员保护得分率高达89%，这个成绩甚至比以安全著称的沃尔沃EX30还高，属实给大家带来不小的惊喜。另外，在儿童乘员保护层面，零跑C10也获得85%的高分，拿下E-NCAP五星认证可谓是实至名归。

最近两年间，中国汽车于国际安全评测舞台上的表现实属惊艳，比如在2023年，E-NCAP测试了9款中国车型，它们无一例外全部斩获五星佳绩。而今年12月，又有5款中国车毅然踏上E-NCAP的评测战场接受考验，其中包括零跑C10在内的4款车型成功摘取五星桂冠。这般亮眼且稳定的成绩，足以让其他国家汽车品牌感受到压力，而这也充分彰显出中国汽车在安全性能方面的出色产品力。

价格如此亲民的零跑C10能够拿下E-NCAP五星安全认证，既在人们的合理预期之内，却又不乏令人惊喜之处。相信有不少小伙伴都比较好奇，零跑汽车凭什么实现这一目标？这或许离不开零跑汽车“好而不贵”的核心理念。

别看只是一辆10万+的国产SUV，但在安全层面，零跑C10却直接All in。以成人保护项目为例，零跑C10可谓是给车内乘客带来360度无死角的防护，不仅采用了前排双预紧安全带，还配备世界著名供应商大陆的门压传感器，意外发生时，最快5.5ms即可实现侧面气囊/气帘起爆。另外，零跑C10正面/侧面的安全气囊体积也更大，甚至超过行业水平20%，结合更长的气帘，充分保证车内人员的安全。

除此之外，零跑C10还采用了坚固的车身结构和多项先进的安全技术。于车身构造方面，零跑C10运用了先进的CTC2.0技术，采用2GPa车门双防撞梁及座椅横梁、B柱软驱和一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构。此外，零跑C10钢铝混合材料占比高达73.6%，白车身扭转刚度高达42500N·m/°，有力地确保了在碰撞事故中乘员舱的完整性与稳固性。

考虑到产品定位，零跑C10在儿童安全领域亦是全力以赴、毫不懈怠。这款国产家用SUV不仅针对儿童座椅安装便利性等关键要点展开了精心的设计优化与改良，还采用了大量获得国际OEKO-TEX® STANDARD100环保标准认证的婴儿可啃咬级内饰环保材料，全方位、无死角地守护着全家人的出行安全。

作为一款全球产品，零跑C10的五星认证可不止这一个，其还先后拿下中国C-NCAP和澳洲ANCAP五星认证。而这一系列的五星认证除了给家用SUV消费者一个新的选择，更为零跑品牌在全球市场打下坚定的品牌基础，同时有力地推动了中国汽车产业在国际舞台上的形象提升，让世界看到，中国汽车品牌凭借自主研发和创新能力，从此不再是追随者！

文末，安全才是高级的豪华，而国产车在这一方面下足了功夫，也取得了瞩目的成绩！在这一点上作为中国人会自豪感爆棚！而零跑C10的表现确实也确实给一些潜在购车用户吃了一颗定心丸。而且只需要10多万就能拥有3个五星安全认证的车，估计这一点就可以让国外友人很羡慕！