2024年来了，2023年很惨，但救市政策越来越猛，国家用力明显，价值成长推动指数行情，预期将在2024年到来。因为股市不涨，市场就没有信心，经济就难有信心。股市不优质，资金不会来，所以A股提高品质将是2024年主线。

自然规律，现在就新能源获得投资最多，各行业都面临瓶颈，唯有新能源，全球电气化下，仍处在井喷增长周期中。碳酸锂今年被嘲笑，进入2024年，我相信它将最吊。为何？因为特斯拉等全球所有车企开始大规模发布低价新能源汽车。直接灭掉燃油车的生存最后幻想。

马斯克称，新车是新王炸，它将震惊世人。2023年末的12月，特斯拉公司推进的低成本电动汽车项目进展顺利，目前，马斯克每周都会审查该车型的生产线计划，并认为这一制造业革命将令人震惊。

是什么车？目前媒体上没公布，都在说什么Model 2，其实不是的，特斯拉新低价车型，将是Cybertruck 小版。这是有规律的，看Model X、Model S、Model 3、Model Y。全是成双成对的，高+低价结合推出。Cybertruck 现在开始量产，价格比较高，相应的预期会推出Cybertruck 低价版的概率最大。

Cybertruck 2这款新车预计售价为2.5万美元，折合人民币约为17.9万元。马斯克表示，新低价车型将采用全新的汽车生产线，在美国得克萨斯州的超级工厂生产。预期未来也将很快推进中国国产，海南或青岛将是主要生产地。目前来看，海南的概率很大，因为海南地处亚洲中心，位置极佳，以及近期国家支持海南政策力度巨大。特斯拉中国区CEO在2023年也去过海南调研。种种预期，都在指上海南。

除了特斯拉新王炸车型将落地外，中国区新能源汽车价格战也正在全面爆发。进入2024年前，很多车企已放话，进入2024年将不再客气。宝马奔驰已先跪地打五折清库存，因为再不清，明年就没有出货的机会了。

2024年小米汽车将入市，作为性价比代表，市场预期小米价格会比较有冲击力。目前来看，我个人角度，小米会选择中庸策略，价格会适量定高些，好供应小米忠实粉。因为如果太低价，供应不及也是浪费。但相关价格预期会带来较大的冲击。

华为汽车、理想汽车，蔚来汽车等，都在全面推进2024年国际化，理想汽车开始进军中东。除了这些新势力，吉利、奇瑞等也积极加入价格战，推出多款低价车型。综合 来看，2024年新能源汽车的价格战将是如洪水一般的冲击汽车市场。

在此洪流冲击下，碳酸锂再跌已很难现实。周期资源，涨2年，跌一年，没什么奇怪。但作为未来的石油，白色石油碳酸锂价格持续低价，不太现实。

明年新能源行情有没有，我想不看华为汽车，而是直接看碳酸锂。60万元/吨，一年跌到10万元/吨，而年初宁德时代"锂矿返利”计划，将碳酸锂价格限定在20万元/吨。

这样的波动，远超出锂电池龙头宁德时代的预期，作为市场的龙头，它不可能不懂未来潜力和市场空间。2023年碳酸锂的大跌，更多预期是非理性的，也是除市场之外，受宏观因素的夹击引发。

一起来见证吧，碳酸锂将成为新一轮行情的反弹先锋。因为整个A股市场，整个世界，目前还能保持正增长，并保持井喷增长的行业，只有新能源。超级赛道，新能源。而中国却是世界的新能源之王。也是未来之王。超级之王。