最近广汽传祺M6这波操作真是把我看乐了。干了20年汽车媒体，就没见过MPV市场这么卷的。官方直接放大招，优惠2.3万，低配版本落地4万出头，这价格我都怀疑自己看错了数字。

一台正经的合资MPV，配置堪比15万级别的车型，硬是被砍到了4万多，这是要把五菱宏光往死里锤啊！看看这些配置：全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、智能语音系统、360度全景影像，还有自动泊车辅助，这阵容放在10万级别的车型里也是顶配了。

外观设计我给85分。

2810mm的轴距在同级别里已经是大个子，车身比例协调，不会给人那种“面包车”的感觉。

前脸的LED大灯组设计够潮流，进气格栅也有气势。

侧面腰线设计克制但不失张力，再看看尾部那条贯穿式LED尾灯，这颜值得亏高配才12万多。

说到核心竞争力，空间表现绝对是M6最大的制胜法宝。

第二排独立座椅可以前后滑动，我个子185cm往后面一躺，腿部空间还能剩一拳，这表现已经快赶上GL8了。

第三排经过实测也能坐成年人，头部空间够用，这在同级别车型里已经算是良心设计了。

动力总成上，M6用了1.5T发动机配7速双离合变速箱的组合，输出177马力、270牛米扭矩。

实测百公里加速8.5秒，超车动力绰绰有余。

最让我惊喜的是油耗表现，市区百公里7.5L，高速稳定在6L左右，长途家用完全不心疼。

内饰做工也是让我眼前一亮。中控台采用了软包材质，触感不错。按键和旋钮的手感扎实，没有廉价感。储物空间的设计也很走心，前排有双层手机收纳槽，扶手箱容积够大，能放下不少零碎物品。

智能配置上，M6也是该有的都有了。语音控制系统反应快，能精准识别方言。手机互联功能完整，支持CarPlay和CarLife。高配版本还加入了自适应巡航和车道保持辅助，这在10万级别MPV里真是少见。

对标几个主要竞品：

宝骏730便宜是便宜，但内饰做工和配置水平差太多五菱宏光S空间大但动力疲软，舒适性和质感跟M6没法比 *欧尚X70A虽然是SUV，但实用性和空间表现还真不如M6

最近的销量数据也印证了M6的实力。2024年一季度市场份额近6%，排名第4，月销能破4000台。要知道MPV市场可不是好混的，能有这成绩已经说明消费者认可度很高。

作为一个跑了20年车评的老司机，我建议正在选车的朋友重点关注这几点：

1.实际支付价格能压到5万以内，同级别性价比无敌2.三排座椅实用性强，空间利用率高3.1.5T动力组合经济实用，日常使用成本低4.智能配置齐全，实用性强5.品牌靠谱，售后有保障

M6也不是十全十美。悬挂调教偏硬，高速过弯侧倾控制还有提升空间。减震系统的舒适性在颠簸路面表现一般。方向盘指向性和路感也还有优化空间。咱们得理性看待，4万多的七座车，这些小毛病都不是事。

总的来看，M6就是一台把钱都花在刀刃上的实用派。该有的配置都有了，该省的地方也都省了。对于预算有限但对空间和实用性要求较高的家庭来说，这可能是目前市面上最佳的选择。

销量数据也能说明一切。从2022年的3.7万台到2023年的5.3万台，再到2024年一季度的1.2万台，持续上涨的销量曲线证明M6确实打动了消费者的心。

祝大家天天开心，越活越年轻。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌