欢乐的国庆假期已落下帷幕，大家是否曾驾驶心仪座驾畅游四方？若您尚未拥有爱车，此刻正是购车良机！国庆黄金周过后直至年末，是挑选新车的最佳时段。让我们一同揭晓10月至12月将有哪些新车型闪亮登场吧！
长安启源A07全新真香版：10月份
长安启源透露，A07全新真香版将于本月上市。尽管预售已开启，但最终售价尚未公布，预计会与现有车型持平。现行价格区间为13.59万至15.99万。
从外观上，新款A07与老款几乎无异，依然配备了19英寸的运动轮毂。在内饰方面，新款A07延续了AR-HUD抬头显示和15.4英寸的大屏幕，同时车机系统升级至启源OS 2.0，并且界面也进行了更新。
在动力方面，新款A07增程版搭载了新蓝鲸HE15NA发动机，燃油效率极高，百公里综合油耗仅为4.7升。电动模式续航里程可达230公里，且仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。纯电版车型提供三种不同的续航选择——525公里、625公里和710公里，并配备快速充电功能，满足不同用户的出行需求。
长安马自达EZ-6：10月26日
长安马自达透露，EZ-6将于10月26日正式上市。这款新能源车是长安与马自达合作的成果，其外观设计延续了马自达的经典风格。车身尺寸方面，长宽高分别为4921毫米、1890毫米和1485毫米，轴距为2895毫米。
动力方面，EZ-6增程版搭载了一台1.5升发动机和一台最大功率为160千瓦的驱动电机。其电池组有两种规格，分别提供105公里和160公里的续航里程。而纯电版的驱动电机功率则达到190千瓦，续航里程有480公里和600公里两种选择。目前，EZ-6已开启预订通道，售价区间预计在16万至20万元之间。
奇瑞iCAR V23：预计11月
根据最新消息，奇瑞iCAR V23预计本月开启预售，并计划于11月正式上市。预计长假结束后，预售信息将会公布。
iCAR V23在外观上继承了iCAR 03的设计理念，但在前后悬挂上进行了缩短处理，并增添了一个外挂储物包，使得整体看起来比iCAR 03更为硬朗。其尺寸为长宽高4220/1915/1845毫米，轴距达到2730毫米，定位为一款小型纯电动SUV。
在动力配置上，iCAR V23提供两种选择：单电机后驱与双电机四驱版本。其中，单电机后驱版的最大功率达到100千瓦；而双电机四驱版则采用前55千瓦、后100千瓦的组合配置。车辆搭载的是高效稳定的磷酸铁锂电池。续航能力方面，单电机后驱版能够轻松实现400公里以上的行驶里程，而双电机四驱版更是突破了500公里的续航大关。
方程豹豹3：今年四季度内
近期，众人热议的焦点无疑落在了豹5与豹8身上，而豹3似乎悄然淡出了视线之外。但请放心，依照方程豹汽车既定的战略蓝图，豹3将于今年第四季度盛大登场，预计10月左右，我们就能迎来它的预售佳音。
在外观上，豹3的设计融合了时尚与越野元素，其线条相较于豹5和豹8更为柔和流畅，却不失力量感。车尾部分特别配备了全尺寸备胎，彰显其越野本色。除了专注于越野的版本外，豹3还精心打造了城市版车型，主要差异在于城市版去除了外挂式备胎，转而采用时尚的方形储物包设计，被亲切地称为“小书包”。车身尺寸方面，豹3的长、宽、高分别为4605毫米、1900毫米和1720毫米，轴距达到2745毫米，确立了其作为一款中型SUV的身份。
在动力性能上，豹3作为一款纯电动车型展现出了卓越的表现。根据先前的申报资料，豹3将配备双电机四驱系统，综合最大功率达到310千瓦，从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒，令人瞩目。然而，关于具体的续航里程信息，目前尚未对外公布。
方程豹豹5乾崑智驾版：四季度内
如果你对豹5情有独钟，不妨稍作等待，因为乾崑智驾版的豹5即将震撼上市！近期曝光的一组测试照片显示，这款新车的车顶配备了一个形似瞭望塔的激光雷达系统。外后视镜下方新增了两个环视摄像头，而前风挡的摄像头也经过了调整，似乎预示着性能与功能的全面升级。
基于先前发布的豹8乾崑智驾版，我们预测豹5也将推出配备华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统的版本。不同于豹8搭载的三颗激光雷达，豹5乾崑版本预计将配备一颗激光雷达，并计划于今年第四季度上市。参照现款豹5的价格区间23.98-30.28万元，预计乾崑智驾版的价格可能会增加约2-3万元。
吉利ICON越野版：四季度内
近期，官方公布了吉利ICON越野版（暂定名）的官图，从图片来看，这款车很可能是2025款吉利ICON的越野版本，与普通版相比，其显著区别在于新增了越野风格的外观配件。
在外观设计上，吉利ICON越野版相较于常规版本增添了一系列黑色越野套件，这些套件涵盖了前端防撞杠、银色护板、引擎盖装饰件、轮拱、侧裙边、后备箱门上的背挂、机械式门把手、车顶载物架及额外的车顶行李篮等。同时，车辆外部的品牌标识和外后视镜也经过特殊黑化处理。
尽管城市SUV改装为“轻越野SUV”的案例屡见不鲜，但像吉利ICON越野版这样在外观上显得不太协调的例子却不多。主要问题是轮眉和轮拱虽然加宽了，但轮距并未改变，且未配备大尺寸全地形轮胎，使得车轮看上去凹陷，视觉上稍显不和谐。当然，吉利的设计团队或许有其独到的见解。据目前宣传进度，吉利ICON越野版计划于今年第四季度上市。
零跑B10：今年四季度内
最新消息，零跑汽车的全新车型——零跑B10，将于10月14日的巴黎车展首次全球亮相。我们预计它随后将在11月的广州车展上首次在国内展出并上市。根据官方发布的谍照，零跑B10实际上是之前代号为A12的紧凑型SUV，型号B10表明它的定位低于现有的零跑C系列SUV。
外观上，零跑B10基于Leap3.5技术架构打造，前脸设计预计将延续零跑C系列SUV的家族风格，采用全封闭式设计，贯穿式的灯带更为纤细，整个车头比C系列更加锋利动感，这表明零跑B10的目标市场将是年轻消费者。
车身侧面，零跑B10采用了高腰线设计，整体造型较为传统。车尾部分，C柱倾斜角度较大，车顶装有扰流板，整体设计更具年轻时尚感。
在车机系统上，预计零跑B10将延续使用高通骁龙8295芯片与Leap OS 4.0操作系统构建的智能座舱。此外，高配车型还将搭载配备激光雷达的高级智能驾驶系统。
在定价方面，借鉴零跑C系列的定价策略，预计零跑B10的售价区间将在10万元至15万元之间。上市后，它将直接与采用增程/纯电双动力系统的深蓝S05展开激烈竞争。
领克Z20：四季度内
第四季度，吉利集团将推出多款新车，其中包括备受瞩目的极氪MIX和领克品牌的第二款纯电动车——领克Z20。据此前报道，领克Z20计划于今年四季度上市，售价预计在15万至20万元之间。
外观方面，领克Z20沿用了领克Z10的设计语言，整体造型与同平台的极氪X相似，但车头灯和尾灯采用了领克最新的家族设计。车尾则采用了溜背式设计。尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460毫米、1845毫米和1573毫米，轴距为2755毫米，属于紧凑型SUV范畴。
在动力系统方面，领克Z20目前仅推出了单电机后驱配置，该配置装配了一台最大功率高达250千瓦的电动机。至于电池部分，领克Z20将采用来自衢州极电生产的磷酸铁锂电池，尽管具体电池参数尚未透露。借鉴极氪X的性能指标推测，领克Z20后驱版车型的CLTC标准下纯电续航里程有望达到约550公里。
