今天小编从坡道起步熄火溜车的原因讲起，详细为各位学员总结科目二坡道起步告别熄火溜车的技巧。 都说倒车入库难，很多学员大概也忘记了自己无数次在坡道上熄火和溜车的经历了。今天元贝驾考小编从坡道起步熄火溜车的原因讲起，详细为各位学员总结科目二坡道起步告别熄火溜车的技巧。 科目二坡道起步熄火溜车的原因 1、熄火 汽车熄火一般都是出于自我保护的机制，当离合抬得过快，发动机已经转动起来，车轮还没有来得及克服摩擦阻力转动起来，这时候发动机和车轮出现“相扭”（可以理解为对抗），此时容易熄火。 另外，当离合器抬高后，发动机已经转动起来，刹车没有及时松开，车轮速度跟不上发动机，这时候发动机和车轮出现“相扭”，也是容易熄火的。 2、后溜 后溜比熄火更容易理解，就是发动机动力不足，当刹车松开后，由于重心引力的原因，车子就会后溜。 科目二坡道起步克服熄火后溜的技巧 1、提前熟悉考试车，必要时上坡加油 学车时，很多教练车仅依靠离合器就能上到坡顶（一般完全松开离合），这是由于该车的怠速比较高，但是考试车的怠速如何是不确定的，所以考试前提前了解一下，如果考试车怠速不够高，上坡的时候就需要踩油门加点速度，否则容易后溜。 2、缓抬离合至半联动，松开离合不着急 起步时，缓抬离合器至半联动位置，不管是感受车辆颤抖程度还是看仪表盘都是可以的，确认车辆有一种向前冲的趋势和动力就可以。 稳住离合半联动后就要慢慢松开刹车，当车辆前进时，就可以慢慢完全抬起离合（必要时完全松开离合加油门），过了坡顶后松开油门，一点一点压离合，控制下坡速度。 3、其他注意事项 一档起步，在坡道停车时，脚刹尽可能踩到底，保证足够的制动力，防止后溜。坡道上起步的半联动点较高于平地，尽可能感受车身前冲的趋势再松开刹车，这个感受过程要慢（即抬离合的过程要慢）。