在刚刚过去的2024年，要问哪款小型车销量火爆？像比亚迪海鸥、五菱缤果、比亚迪海豚等车型展现出了不俗的销量成绩，而其中比亚迪海鸥凭借全年累计453593辆、五菱缤果210374辆、比亚迪海豚160594辆的成绩分别拿下了2024年小型车排行榜的前三名，可见当前的小型车的市场需求量还是非常大，因此对于不少的车企也将目光投至到这一车型市场，意图拿下更多的市场份额。
而今天我们要来聊的这款车则是在2025年1月6日开启预售的AION UT了，目前可享受下订99元意向金抵1000元购车尾款活动。同样作为一款纯电动的小型车，AION UT能否在众多实力表现出众的同级别车型中“杀出重围”呢？接下来我们就一起来看一看这款AION UT的有哪些看点吧。
看点一，外观设计要说的对于外观方面的设计，对于小型车而言则是非常重要的一部分，由于小型车的主要用车场景以及用户群体多以市区日常代步的女性消费者为主。因此一款车型的外观颜值对于车辆的销售量起到了基础作用。
而AION UT这款车的外观设计也采用了全新的设计理念，由米兰前瞻设计大师 Stephen 亲自操刀，可以看到车辆的前脸部分采用了封闭式的设计，左右两侧的“萌鸟大眼”LED大灯组有着不错的辨识度，而下方“田字型”的雾灯也让整个前脸更为灵动。车身侧面悬浮式的车顶以及掀背流线的车身造型，让整个车身展现出不错的比例和视觉效果。车尾部分也同样采用简洁的设计理念，整个车尾造型元素并不复杂，两侧的C字型的尾灯带以及田字型尾灯，让整个车尾有着不错的俏皮感。
车身配色方面，AION UT这款车提供了香红、莫奈紫、翡冷翠、香榭米、洛可白、塞纳银共6种车身颜色以供选择，更为丰富的车身配色也让追求时尚的消费者有了更多的选择。就颜值来说，AION UT与比亚迪海豚、海鸥车型一样，采用了以萌化的动物为设计理念，并且其颜值上还是有着不错的呈现。
看点二，车辆安全AION UT这款车采用了中欧双五星安全车身设计，其采用了高达71%的高强度钢材，并且车身采用了一体式的高强度侧围，让整个车身有着更强的防撞击能力。并且AION UT这款车才配置了V型腔体侧气帘，即使是身高相对较矮的女性以及儿童也能够起到保护作用。除此之外，这款车的较大的亮点则是配置了车辆发生翻滚时，侧气帘提前展开起到保护作用，同时车辆即使是追尾钻进大卡车下方的极端情况，在时速30公里的条件下，AION UT这款车气囊弹出缩短至30毫秒，第一时间起到保护作用。除此之外，车辆配置的弹匣电池安全性表现也很出色，车辆发生强烈撞击后电池也不会发生起火情况。
看点三，座舱表现AION UT的车内设计包裹感很强，常见的T字型的布局设计让车内看起来更为干净利落。车辆细节方面来看，AION UT车内采用了大面积的软包材料，触感舒适。并且AION UT标配了8.8英寸的全液晶彩色仪表以及14.6英寸的中控屏，该屏幕分辨率为1920x1080，画质显示清晰，并且采用了3A膜，起到了防眩、抗指纹、抗反射的作用，使用起来更为舒适便利。功能上表现也很实用，像卫星导航系统、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar的手机互联映射也进行了配置，更好的适配多种系统手机拓展，并且像车联网、4G网络、全车连续性语音识别和可见即可说功能也进行了配置，对于一款价格并不算高的小型车而言，这样的配置还是较为的厚道。
而在车身尺寸方面，AION UT相比同级别的小型车，如比亚迪海豚、海鸥还是有着不错的竞争力。具体来看:
AION UT车身尺寸长宽高为4270x1850x1575mm，轴距为2750mm。
比亚迪海豚车身尺寸长宽高为4125x1770x1570mm，轴距2700mm。
比亚迪海鸥车身尺寸长宽高为3780x1715x1540mm，轴距2500mm。
得益于其车内轴距，AION UT的车内空间表现也较为宽敞，车内后排腿部空间为905mm，后排宽度为1385mm，满员乘坐也不会拥挤。车内前排还可以放倒，坐在后排可以把腿放置到前排座椅，舒适感不错。并且车内座椅采用仿皮材质，坐垫填充也很厚实，提升乘坐舒适性。除此之外，车内的440L的行李舱容积表现也很实用，可以放置32寸行李箱以及日常使用物品，并且考虑到车辆的使用群体，这款车还设计了超大后尾箱开口，像婴儿车也可以轻松放入。
看点四，车辆动力及操控对于一款小型车而言，毕竟较多的用车场景在市区道路，因此车辆驾驶舒适性要显得尤为重要，AION UT这款车则全系标配了一台前置的100kW夸克电机，电动机总马力为136Ps，最高车速可达150km/h，就车辆动力参数及性能来看，对于日常超车等场景足够使用。而为了进一步提升车辆驾驶稳定性和舒适性，AION UT则采用了215mm的宽胎设计，这一宽胎一般是应用于中型车，而对于这款车来说，则让车辆抓地力更好，同时过弯的情况下车辆更加稳定。除此之外，这款车驾驶起来的灵活性也很高，方向盘转向轻盈，匹配电动车单速变速箱，加速过程也很线性，整体的驾驶舒适感不错。
续航方面，AION UT采用了一块44.12kWh的磷酸铁锂电池组，支持快充和慢充，CLTC工况下的纯电续航里程为420km，对于日常市区上下班代步用车，续航里程足够使用，而至于充电频率则需要根据行驶里程数来确定了，当然这款车可以在快充24分钟的情况下完成30%-80%的电池补能，充电速度还是很快的，因此即使是偶尔中长途出行也能胜任。而像比亚迪海鸥、比亚迪海豚这两款车型，其需要快充30分钟的时间才能够补充30%-80%电池续航。
看点五，车辆价格对于AION UT来说，根据配置不同共推出三款车型，其预售价格分别为8.98万、9.98万元、10.98万元，对于这一预售价格来看，整体表现较为适中，符合大部分对于小型车价格的心理预期。
总的来说，对于AION UT这款车小编还是较为看好的。就购买小型车的购买点来说，AION UT在外观颜值、车内空间、储物空间、驾乘舒适、车辆安全这几点上都有着不错的表现，相信这款车着实能够对当下的同级别的小型车发起有力挑战，而至于这款车的销量表现，则让我们拭目以待吧。
