开了多年丰田赛那,偶然试驾岚图梦想家,才明白国产和合资的差距

老王平车啊 2024-10-09 21:14:50

“买车就像找对象,得找到那个既能陪你风里雨里,又能给你温暖怀抱的‘另一半’。”这句话听起来是不是很耳熟?没错,这就是我最近在选车过程中的真实感受。作为一个开了多年丰田赛那的老司机,我一直对日系车有着不错的印象。然而,当我在一次偶然的机会下试驾了新出的岚图梦想家之后,却不禁感叹:原来国产车也能如此优秀!

外观造型:

首先,让我们从外观说起。丰田赛那作为一款经典的MPV车型,它的设计风格偏向于稳重和大气,给人一种踏实可靠的感觉。车身线条简洁流畅,前脸采用的是“One-motionStyle”的一体化设计,非常符合商务用车的形象。不过,这种保守的设计也意味着它缺乏一些新鲜感。

相比之下,岚图梦想家则展现出了一种更加现代化、年轻化的风貌。直瀑式格栅、贯穿式灯带以及硬朗的侧面线条,都让人眼前一亮。特别是20英寸的大轮圈搭配马牌UC6轮胎,不仅视觉效果出众,而且增加了整车的运动气息。如果说赛那是成熟男士的西装革履,那么梦想家更像是穿着时尚休闲装的年轻人,充满了活力与激情。

内饰设计:

坐进车内,两者的差异同样明显。赛那的内饰布局合理,用料讲究,但整体上还是偏实用主义。虽然仪表盘设计很有特色,座椅也很宽大舒适,但是当你习惯了之后,会发现缺少了一些惊喜。尤其是对于年轻人来说,可能觉得有点过于沉闷。

而岚图梦想家则将豪华与科技完美融合。游艇式环保座舱设计不仅提升了档次感,还配备了零重力通风加热按摩座椅、OEKO-TEX母婴级亲肤面料等顶级配置。最吸引我的是那块1.4米无界贯通式三联屏,无论是导航还是娱乐都非常方便。此外,支持L2+级智能驾驶辅助系统也让行车变得更加轻松安全。可以说,在营造车内氛围这方面,梦想家做得相当出色。

动力配置:

动力方面,赛那搭载的是2.5L混动系统,最大功率为181千瓦,百公里加速成绩在8-9秒之间。这套动力组合已经足够应对日常使用需求,并且WLTC综合油耗仅为5.71升/百公里,在同级别车型中算是相当省油了。不过,随着新能源技术的发展,越来越多的人开始倾向于选择更加环保高效的电动车。

而岚图梦想家提供的则是PHEV插电混动版本,其CLTC纯电续航里程可达236公里,满足大多数城市通勤的需求完全没问题。即使是在亏电状态下行驶,油耗也只有约5.36升/百公里,比赛那还要略低。更重要的是,作为一款新能源车,梦想家还能享受免购置税、上绿牌等优惠政策,在限牌城市具有更大的吸引力。

智能配置:

在这个智能化时代,汽车不再只是简单的交通工具,而是变成了移动的生活空间。在这方面,赛那的表现只能说中规中矩,虽然也有倒车影像、导航等功能,但相比起梦想家来说就显得有些落后了。

反观岚图梦想家,则是真正做到了“智慧出行”。它不仅拥有先进的智能交互系统,还配备了四音区语音识别及快速响应的车机芯片,让驾驶员和乘客能够轻松享受到便捷的数字化生活。此外,梦想家还可以选装更高阶的驾驶辅助功能,比如后方碰撞预警、开门预警、并线辅助等等,极大地提高了行车安全性。

结语:

通过这次对比体验,我深刻地感受到了国产车的进步之快。曾经被我们视为“低端代名词”的自主品牌如今早已今非昔比,它们不仅在产品品质上达到了国际一流水准,甚至在某些领域还实现了超越。当然,这并不意味着我们要彻底抛弃合资品牌,毕竟每个人的需求不同,适合自己的才是最好的。那么问题来了:面对日益崛起的国产车,你会做出怎样的选择呢?

0 阅读:225