日本又玩出新花样，准备造3万吨级别海警船，有何目的？对中方而言，又意味着怎样的威胁？

日前日本海上保安厅发布预算计划书，声称为了在钓鱼岛附近海域针对中方以及在可能爆发的台海冲突期间要救援“难民”避难，准备开建世界上最大的多用途海警巡逻舰。

大到什么地步呢？据悉该型舰全长约200米，宽约27米，总吨位达3万吨，当前日本海保最大的巡逻舰“黎明”级也不过6500吨左右，这次一建就是3万吨，是“黎明”级的近五倍，不得不说日本是真打算和中方拼到底了。

说到日本近年挑衅中方最频繁的地点，很多朋友都会想到钓鱼岛，毕竟日本一直妄想侵占钓鱼岛。但需要说明的是，日本当下挑衅中方，其实是分三路的，除钓鱼岛外，还在台海变着法力挺民进党当局，不准大陆出手收台，并且在南海变着法为菲律宾在南海侵闯南海岛礁的行为提供支持，比如为菲律宾提供了巡逻艇。

最讽刺的是，日本都分三路挑衅中方了，却还想中国解除禁令，曾多次通过外交方式试图让中国解除对日本水产的禁令，不久前日本还遣团来华，也提到了这个要求。坏事做尽还想占好处，不得不说日本想的倒是挺美的。那么日本这次建这么大的海警巡逻舰，对中方而言是否意味着重大威胁呢？目前来看，日方很难如愿。

海保船，对应的也就是咱们的海警船，在美西方口径中，都是“海岸警卫队”，海警船不同于军舰，虽然也不乏一些吨位比较大的，但是这类海警船数量通常不多，只有出于一些特别任务的需要，海警船才需要较大的吨位。中国海警应该是目前全世界最强大的海岸警卫队力量，连美国海岸警卫队配备都没有中国海警豪华，但中国最大的海警船也没那么夸张，一万多吨左右。

比如中国海警大型远洋综合巡逻舰3901舰，曾是世界最大海警船，吨位达1.2万吨，这么大的吨位有什么好处呢？首先它强度高，耐冲撞，其次续航性强，适航性也全面，再者性能优异，能搭载舰载直升机和玻璃钢高速巡逻艇，还配备有较强的火力，巡逻、执法、救助、登岛及交通等任务均能够轻松胜任。

此外，配备这么大的海警船可能还有一个原因，就是中国东南沿海，无论是东海的钓鱼岛，还是南海诸岛礁，都受到日本、菲律宾等国持续骚扰，基于此中方也需要吨位足够庞大的海警船震慑这些国家，加上其优异的性能和强度，单舰就能执行各种任务，就能够应付外部势力的袭扰。

如果只是出于一般的救援、交通、巡逻等任务，3000吨甚至几百吨的海警船就能应付大部分场面了，因为海警船不同于军舰，不需要配备垂发之类防空武器，武装配备一座舰炮几挺机枪就差不多了，当代一艘比较先进的驱逐舰，也就6000吨到8000吨左右，解放军055驱逐舰排水量过万，各种武装都是顶尖的，直接被美军划到巡洋舰的范畴。而且出于巡逻、救援的需要，选择更灵活的中小型巡逻艇也是不错的选择。

所以说，这种大吨位海警船，如果不是中国东南沿海主权面临威胁，不仅岛礁被侵闯，海警执法时还要提防被冲撞的话，还真不是很必要，美国海岸警卫队配备为什么比不上中国海警？一方面是美国造船业不如中国，勉强支撑豪华的海军舰队即可，另一方面也是美国沿海不像中国一样处于威胁环伺的局面所致。

日本东南沿海并没有受到什么威胁，反倒是日本正时刻威胁着中方，现在日本一造就是3万吨，已经是战列舰和中型航母的标准了，这么大的吨位，坦白说除了用于在钓鱼岛吓唬中方，我们都不知道有什么用，难不成日本的海保船还要能起降F-35b？不过日本也说了，要用于在台海救人，可能是准备用于在台海冲突期间“撤侨”以及帮助“台独”头目逃离，如果日本有这个打算，咱们必须警惕。

对此我们只能说日本实在过于执迷不悟，本来就排核入海一事，日本到现在都没给中方一个交代，以至于日本水产到现在都被禁入中国市场，根据日媒给出的数据，因为日本死不悔改，中方都已经釜底抽薪，将水产订单移交给南美了，仅阿根廷一国，近年对华水产出口增长量就近200%。

在这样的时候，日本水产行业肯定已经叫苦不迭，然而日本还变本加厉，惦记上了中国东南沿海，看来真的是不见棺材不落泪，非得中方下大力反制，日本才知道激怒中国的后果！