风向真的变了！包括美国人、韩国人、德国人等在内的世界各国，纷纷将羡慕的目光集中投向中国，新能源汽车席卷全球，中国汽车工业展现出前所未有的勃勃生机，无论是产量还是产品力都在不断创造奇迹，他们真的服了。

有一说一，中国已经从原来的“世界工厂”快速向着“制造强国”发展，这些让我们每一个经历这场历史巨变的人，时时刻刻感到无比的骄傲和自豪。

燃油车时代，传统汽车国家掌握着核心技术，是定价权和技术、权益等各种玩法规则的制定者，我们很长时间只能是在他们的规则下行事，很难有自主权。就好像游戏世界里，在《黑神话悟空》等国产3A大作之前，玩家们只能在他们制定的游戏里玩。

但时代不同了，历经多年创新和不断突破，中国汽车工业在新能源汽车这个赛道上开发出了新的旷野。电池、电机、电驱等三电技术全球领先，掌握着全球70%的液态锂电池生产，智能化体验闪耀世界...接连不断在国际上展现大秀风采。

机遇与挑战并存，中国需要“有芯有魂”的车企！

然而，尽管已经拥有平视世界的底气，中国电动汽车还是受到各种压力和挑战。一方面传统汽车车企不会坐以待毙，另一方面还有欧盟加征关税、续航补能等困扰，更重要的是包含车规级芯片、智能驾驶芯片、功率半导体等核心技术的挑战。

没错，尽管中国电动汽车已经弯道超车，但实际上车载芯片自给率仍然不足10%，甚至自动驾驶的尖端芯片自给率更低。万丈高楼平地起，“缺芯少魂”的中国电动汽车，不仅难走快，更难走远。

蔚来汽车：用技术创新，助力中国汽车产业破茧成蝶

难能可贵的是，各大新势力车企没有被困难和挑战吓住，他们纷纷行动起来投入自研芯片的研发和国产化进程。其中，蔚来汽车不仅投入500亿搞研发，还建立了庞大超过1000人的研发团队，先后推出多个技术成果，带动中国汽车产业突破困境。

自研建构12项全栈技术布局，覆盖智能电动汽车研发制造的各个版块，从芯片及车载智能硬件到电池系统、电驱系统，再到车辆工程、操作系统等，实现了全方位的技术自主可控。

蔚来神玑NX9031智能驾驶芯片，采用的是业界独一份的5nm工艺制程，非常厉害。因为芯片工艺制程复杂，开发和技术难度都很大。而这颗芯片拥有超过500亿颗晶体管，综合能力出众，执行效率也极高，一颗芯片就能实现四颗业界旗舰芯片的性能。而且这颗芯片实现了软硬件的自研自控，对于全栈自研智驾有着重要意义。

另外，蔚来全量发布SkyOS·天枢，这是中国首个由车企自研并量产应用的整车全域操作系统，实现了对过去多个碎片化域操作系统的替代与打通，用一套操作系统打通全局，为智能电动汽车的未来发展提供了无限可能。

值得一提的是，蔚来AI智能底盘，拥有强大的感知、判断和决策能力，提升了车辆的舒适性，也引领汽车底盘进入AI时代。随着Banyan榕3.0.0智能系统的更新，AI智能底盘的舒适性再进阶，并新增后排尊享驾乘模式和4D全域舒适领航等核心功能。

“卡脖子”不能重演！巨大的挑战也意味着巨大的机遇，中国新能源汽车行业要想真正大步快走，需要坚持不懈的执着和不怕困难的勇气，更需要蔚来这样有“芯”有“魂”的企业。更多蔚来们勇于创新和探索，中国汽车产业在核心技术上自主可控上才能稳步提升，实现从跟跑者到领跑者的华丽逆袭，向着推动全球绿色出行的未来迈进。

#中国汽车不能被卡脖子#