各位车友们，今天苗哥我要给大家介绍一款“真香”的车型-大众CC猎装版。这车，可是有点东西啊！

价格“跌冒烟了”，性价比逆天

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咱们来聊聊最让人兴奋的部分-价格。

各位车友可能还不知道，这款大众CC猎装版现在优惠力度大得简直让人“气的蹦起来”。

据我了解，目前380TSI猎心众享款的终端优惠价已经跌到了18万左右，落地价也就20万出头。

这个价位，放在以前简直是不敢想象的！

要知道，这可是一款能和奔驰E级叫板的高级车型啊。

“苗眼识车”：外观设计惊艳

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说到外观，这款CC猎装版可真是让人眼前一亮。溜背式的车顶线条配上修长的车身，优雅中透着动感，走在路上回头率绝对爆表。

前脸设计融入了大众最新的设计元素，大尺寸中网配上LED大灯，霸气十足。

尾部设计层次分明，兼顾了美观与动感。

整体造型可以说是颜值超高，就连途锐这样的高端SUV在外观上也难以望其项背。

内饰配置：豪华感十足

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虽然内饰沿用了老款的设计，但用料和做工上可是下了不少功夫。高级感的材质搭配艺术感十足的空调出风口设计，再加上长条镀铬装饰，整体氛围相当不错。

配置方面也是相当厚道，全景天窗、真皮座椅、电动尾门等实用性配置一应俱全。

如果选择380TSI猎心众享款，还能享受到IQ.Drive辅助驾驶系统、手机无线充电等更高级的配置。

动力性能：2.0T爆发220马力

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动力系统是CC猎装版的又一亮点。

380TSI车型搭载的2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。

这套动力总成可以说是性能碾压同级别的很多对手。

无论是城市道路还是高速公路，这台发动机都能给你游刃有余的驾驶体验。

“苗式体验”：驾驶感受出色

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作为一名资深车评人，我当然要亲自体验一下这款车的驾驶感受。可控硅胶减震器的加持，让CC猎装版在操控性和舒适性之间取得了很好的平衡。

高速行驶时车身稳定性出色，过弯时车身侧倾控制得当，给人很强的信心。

得益于优秀的NVH表现，即使高速行驶时车内噪音也控制得很好，让长途驾驶变得轻松惬意。

空间实用性：猎装设计大有可为

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说到猎装车，最大的优势就是空间实用性了。

CC猎装版的后备箱空间比三厢版更大更规整，周末带着全家出游，完全不用担心行李没地方放。

而且，得益于溜背式的设计，后排头部空间也比普通三厢车要宽敞不少。

这种设计既保留了轿车的优雅，又兼顾了旅行车的实用性，可以说是两全其美。

横向对比：性价比优势明显

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如果拿CC猎装版和同级别的其他车型对比，它的优势就更加明显了。

以同样是20万左右的B级车为例，无论是外观设计、内部空间还是动力性能，CC猎装版都有着明显的优势。

就算是和一些豪华品牌的入门级车型相比，CC猎装版在配置和性能上也毫不逊色，而价格却要便宜不少。

争议话题：为何叫好不叫座？

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虽然CC猎装版各方面表现都很出色，但在国内市场的销量却一直不温不火。我认为这主要有两个原因：

1.消费者观念尚未成熟：国内消费者对猎装车型的接受度还不够高，很多人还是更倾向于传统的三厢轿车。

2.品牌定位略显尴尬：作为大众品牌中的高端车型，CC猎装版既要和普通B级车竞争，又要面对豪华品牌的冲击，定位上显得有些尴尬。

但我认为，随着消费者用车观念的逐渐成熟，以及人们对个性化需求的增加，猎装车型在未来必然会有更好的发展空间。

未来展望：电气化是大势所趋

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虽然目前CC猎装版还是以燃油版为主，但我认为，未来电气化将是这款车型发展的必然趋势。

大众在电动化领域的投入已经非常大，相信不久的将来，我们就能看到纯电或者插混版本的CC猎装车了。

这不仅能满足日益严格的环保要求，也能给消费者带来更多样化的选择。

结语

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大众CC猎装版是一款非常有特色的车型。它集优雅设计、强劲动力、舒适驾驶于一身，再加上现在的超高性价比，绝对是值得考虑的选择。每个人的需求不同，选车也要根据自己的实际情况来决定。

各位车友，你们对CC猎装版怎么看？欢迎在评论区留言分享你们的观点。如果你们还有什么关于这款车的疑问，也可以在下方提出，我会在“苗哥问答”环节为大家解答。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。