近两年来，随着新能源领域的各类价格战，同样的价格条件下，消费者们会更愿意选择新能源汽车，因为相比燃油车来讲，智能化表现更为便利，日常的使用成本也会更低，受到不少消费者们的青睐。捷途是奇瑞汽车旗下的一个独立子品牌，就在近期推出了旗下的全新中型SUV：捷途山海L7，该车定位大家庭大七座电混SUV（7座需要选装），是基于捷途X70系列平台打造，以便于快速推向市场，此次共推出了4款配置车型，指导价区间为12.98万-15.98万元，全系搭载的是1.5T插电式混合动力，主要的竞争对手为宋PLUS DM、银河L7以及长安UNI-Z PHEV等车型，这款车的实力如何？该怎么选？小编就带大家一起分析下哪个配置车型值得购买？
外观方面，捷途山海L7采用了家族式全新的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围，并采用了分体式的大灯设计，上方为贯穿式的日间行车灯，下方为LED远近光一体式大灯组，照明效果较为出色。另外，车身共提供了六种配色方案，分别为轻烟灰、暮云黑、碧水绿、冰萃蓝、星河银以及晨光白可选。
车身侧面由于侧窗的面积较小，使得整体的视觉重心会比较靠上，显得十分厚重，车窗周围配备了镀铬装饰条，显得较为精致，门把手并未采用隐藏式的设计，而是常规的拉手，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，PRO版本车型搭载的是18英寸的轮毂，而MAX、MAX+以及ULTRA这三款配置车型均搭载的是19英寸的轮毂。
车辆尾部采用了上窄下宽的设计，车顶配备了鲨鱼鳍，后挡风玻璃的面积较小，对于驾驶员的后方视野会稍微有点影响，贯穿式的尾灯造型是当下较为流行的设计元素，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，排气方式采用了隐藏式的布局，另外，除了PRO版本车型以外，其他三款配置车型均配备了电动后尾门。
捷途山海L7的内饰采用了环抱式的设计布局，并配备了当下流行的双联屏设计元素，中控台上没有任何实体按键，功能区域层次分明，以实用为主，比较容易上手，内饰共有三种配色方案，分别为黑橙双拼、黑橙麂绒以及蓝白双拼可选，全系标配了皮质多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、12.3英寸的中控屏、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、驾驶模式选择、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、6个扬声器、自动空调、后排出风口以及双区空调等等，另外，像主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等功能会根据不同车型配置进行配备。
空间表现，捷途山海L7出厂是采用的2+3的大五座布局，消费者们可以根据自身情况来选配7座布局，需要花费4000元，采用2+3+2的座椅布局，车身尺寸不变，长宽高为4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，定位是中型SUV，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有1拳半出头的富余，如果是选择7座布局，可以进行12种座椅组合，能够找到舒适的乘坐方式。行李舱的空间表现同样出色，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1688L，装载能力十分出色。
捷途山海L7全系搭载的是一台型号为SQRH4J15的1.5T+前置单电机组成的插电式混合动力，采用前置前驱的驱动方式，匹配的是2挡DHT变速箱，发动机最大扭矩220N·m，电动机总功率199kW（271Ps），电动机总扭矩395N·m，燃油标号为92#，环保标准为国VI b，WLTC综合油耗1.35L/100km，电池搭载的是一块国轩高科的三元锂电池，容量为19.43kWh，CLTC工况下纯电续航里程为120km，百公里耗电量17.1kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.18L/100km，电池组质保为首任车主终身质保(责任免除条款以官方为准)。
配置分析如下：
2024款 1.5TD DHT PRO（指导价12.98万元）
推荐指数：★★★★
作为入门级车型，配备了18英寸的轮毂、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式、皮质多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、6个扬声器、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、自动空调、后排出风口以及双区空调等等，基础的配置已经算是较为丰富了。
2024款 1.5TD DHT MAX（指导价14.28万元）
推荐指数：★★★★★
相比PRO版车型要多花1.3万元，动力水平、驱动方式以及续航里程保持了一致，配置方面增加了19英寸的轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、侧安全气帘、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、电动后尾门、主驾驶位座椅电动调节、自适应远近光、车内单色氛围灯以及前排多层隔音玻璃等功能配置。
2024款 1.5TD DHT MAX+（指导价15.28万元）
推荐指数：★★
相比MAX版车型要多花1万元，动力水平、驱动方式以及续航里程保持了一致，配置方面增加了3.3kW最大对外放电功率、方向盘加热功能、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热通风功能以及车内多色氛围灯等功能。
2024款 1.5TD DHT ULTRA（指导价15.98万元）
推荐指数：★★★
相比MAX+版车型要多花7000元，动力水平、驱动方式以及续航里程保持了一致，配置方面增加了6.6kW最大对外放电功率、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、内置行车记录仪、前排座椅记忆功能(主驾驶)、8个索尼品牌的扬声器、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等功能配置。
小编总结：经过以上对车型配置的分析可以得知，捷途山海L7的4款配置车型在空间表现、动力水平、纯电续航公里数以及能耗表现方面均保持了一致，只是在科技配置层面有所区别，小编觉得值得推荐的是指导价14.28万元的2024款 1.5TD DHT MAX，因为相比入门级车型来讲，在主被动安全功能以及辅助驾驶层面的表现更为出色，而且仅仅只是多花了1.3万元，对于家用代步而言，能够给到驾驶员一定的安全感和便利性，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
