看到有网友发帖称，竟然有飞凡汽车经销门店把飞凡R7的头号竞品特斯拉Model Y“请进”了展厅。按常理来说，如果找个人气、产品力相对弱些的竞品跟自家产品同台，突显自己产品优势的话，我们还能理解，但偏偏是把同级销量标杆、人气王的Model Y拉到身边，飞凡汽车到底是心大，还是自大呢？

虽然这可能只是个别经销商的个体行为，但如果不是脑回路有问题的话，就只能是对自家旗舰车型某方面有绝对的信心了。否则特斯拉客户没抢来，反而还会丢了自己的客户，岂不是得不偿失？

上面就是这两天被意外泄露的飞凡汽车内部资料，看到这份飞凡R7与Model Y的对标数据，让我更加好奇了。敢于硬刚Model Y的飞凡R7，贴身博弈的话，究竟能有几分胜算呢？不如咱今天就来盘一下。

两车长得像兄弟，但先出生的感觉成了弟弟

老实说，尽管设计语言不一样，但同样采用溜背跨界SUV造型设计的两款车，还真是颇有几分兄弟相，我找了两张相同角度的图片放一起，大家觉得像不像呢？

作为中型SUV的 Model Y车身尺寸其实不算小了，对于一般家庭的日常出行需求也够用。但是没有对比就没有伤害。不管是直接肉眼看，还是实打实地拉出数据，定位中大型五座SUV的飞凡R7要整整大上一圈。

更大尺寸带来的自然是更大一号的空间和更舒适的乘坐体验。从以往网友和专业媒体对两款车内部空间的真实体验来看，前排都不差，后排有暴露出明显差异。Model Y后排腿部空间够用但不太充裕，飞凡R7在正常坐姿下，腿部宽裕，头部空间充足。对于喜欢全家自驾出游、露营、滑雪的用户来说，两个车的后备箱空间都很够用，飞凡R7的更大一点，不过Model Y在前舱盖里还有一处储物空间，整体相对大一些。

1块iPad对3块iPad组成的三联屏，难道是买屏送车？

对于Model Y和飞凡R7，相信很多人都是从“屏”开始认识它们的。Model Y的15.4英寸屏放在当时确实够大、够出彩。在Model Y之前，也很少有品牌敢于把仪表台简化到这种只剩一块大屏的程度。