近日，湖北港口集团、宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）、华电湖北发电有限公司（简称华电湖北）三方携手，在武汉举办绿色智能船舶产业发展战略合作洽谈会，并签署战略合作协议。

湖北港口集团党委书记、董事长付明贵，宁德时代首席科学家吴凯，华电湖北党委书记、董事长王志浩，华电湖北党委副书记、总经理赵钧，出席活动并见证签约。

根据合作协议，三方将充分利用各自在换电货船及相关技术方面的经验和资源，共同打造“零碳航线+零碳港口+零碳物流”的智慧化绿色运输示范线，构建全面、稳定、高效、低碳的“航运+港口+物流”一体化供应链体系。

近年来，宁德时代积极与港航企业深度合作，已与中远海运、达飞等班轮公司及上港、山东港口、天津港等国内港口企业签署战略合作协议。合作涵盖新能源基建、物流低碳转型、设备电动化与无人化等多领域，包括船舶电动化改造、港口数字化升级及废旧电池回收等。

自 2019 年涉足航运业后，宁德时代在电动船舶、无人驾驶电动集卡等技术上不断突破，如 2017 年布局船舶电动化，是首家获 CCS 认可的动力电池企业，全球已有 500 多艘新能源船舶应用其电池，还成立电船科技子公司，联手济宁能源成立电动船舶技术公司，拓展船舶电动化市场。

在港口领域，其电池应用于岸电系统、港作船舶等多方面，且在风电、光伏业务也有布局，如携手国家电网打造海上示范项目，投资山东济宁光储一体化基地项目并获取风电指标，还推出骐骥换电品牌用于港口运输等场景，在国内电动重卡电池配套领域占据主导地位，上半年市场份额达 72.4%。

业内专家预计到 2060 年，多领域电动化转型中 “零碳新基建” 增量市场超万亿。电池作为碳中和关键基础设施，是电池产业链企业重要增长周期。宁德时代已推出全场景零碳解决方案，打造零碳能源、交通物流等应用系统，与多地签署协议提供零碳城市建设方案，涵盖新能源多领域合作。

在生产制造端，已建成 9 座 “零碳工厂”，预计 2025 年 14 座全部达成，构建电池生态闭环，电池可循环使用 15000 次，储能系统寿命超 20 年，铁锂电池回收产业化领先，具备大规模处理能力，到 2035 年实现电池价值链 “碳中和”，还联合全球电池联盟开展 “电池护照” 试点项目，从零碳产业链被动推进者向零碳价值链输出者转变。当前众多电池企业也在打造零碳相关项目，将推动产业链上下游零碳生产转型，如何把握零碳新基建万亿市场成关键课题。