在工信部最新一期申报图中，新款比亚迪汉L正式现身。笔者预计，售价可能在25万左右，据悉，汉L将于1月17日正式亮相。

比亚迪汉 L整体造型大气且富有运动感。前脸的最新 LED 灯组独特新颖，灯带布局与发光单元造型让人眼前一亮，下方的前包围设计充满运动气息，独特的下格栅造型既保证了散热需求，又增添了几分性能车的韵味，两侧的风刃造型如同跑车的进气口，不仅优化了空气动力学性能，减少风阻，更是在视觉上强化了整车的运动感。

车身侧面线条流畅，低趴的车身营造出俯冲姿态，除了风阻系数低以外，开在路上辨识度不错，溜背式轿跑造型优雅且不失力量感，隐藏式门把手的设计进一步降低了行驶中的风阻。

车尾部分，贯穿式尾灯组设计独特，点亮后视觉效果出色，两侧内部的光源类似于水波纹，中间是 “BYD” 英文字母标识，灯组上面的凸起小鸭尾以及下部配备的黑色梯形轮廓和两边共双出的扩散器，都凸显了年轻运动气息。

车身尺寸方面，其长宽高分别为 5050mm、1960mm 和 1505mm，轴距为 2970mm，相比现款在售的比亚迪汉 DM 和汉 EV 都要大一些。更大的车身尺寸不仅让汉 L 在视觉上更加气派，而且内部乘坐空间也会更加宽裕，尤其是后排腿部空间得到了显著提升，能够更好地满足家庭出行及商务接待的需求。

动力上，汉 L 提供混动及纯电两种选择。混动车型搭载比亚迪第五代 DM 技术，其中 1.5T 发动机最大功率 115 千瓦，电机最大功率 200kW，兼顾了动力与燃油经济性，对于日常城市代步和长途自驾来说都能较好地应对。纯电版提供后驱和四驱两个版本，后驱车型电动机最大功率可达 500 千瓦，四驱版车型搭载的前后电动机最大功率分别为 230 千瓦和 580 千瓦，零百加速时间为 2.7 秒，动力性能强劲，能够满足追求极致加速体验的消费者需求。

智能驾驶方面，车顶上配备的激光雷达预示着汉 L 将拥有强大的智驾能力，结合比亚迪的毫米波雷达和高清摄像头，很可能实现 L2 + 级别的辅助驾驶功能，诸如自适应巡航、自动紧急制动、车道居中保持等一系列先进的智能驾驶辅助功能将得以实现，部分场景下甚至能够实现 “放手驾驶”，提升驾驶的安全性和便利性。

市场定位方面，从整体来看，汉 L 在比亚迪家族产品矩阵中的定位较高，剑指更高端细分市场，其在尺寸、动力、智能驾驶等方面都具备一定的竞争力，如果能在价格上保持优势，那么在中大型旗舰轿车市场中有望获得不错的市场份额。不过，目前关于内饰以及配置更多细节尚未公布，最终其在市场上的表现还需等待实际销售和用户口碑的检验。