早就有人说过，21世纪是海洋的世纪，因此我国在南海诸岛的建设就成了重中之重，自2013年开始，我国就马不停蹄的加大了在南海的填海作业计划，而对永暑岛改造的超级工程，很有可能使得永暑岛取代太平岛，成为南沙第一大岛。

那么我国在永暑岛进行人工填海造陆的超级工程中，付出了怎样的努力，永暑岛目前的建设情况究竟如何呢？

永暑岛是位于南海的一座小岛，目前它的管辖权归海南省三沙市所有，经过我国这些年来不断的卓越努力，永暑岛已经成功被我国打造成了南海面积最大的小岛，而在这之前，稳坐这把交椅的还是台湾的太平岛，永暑岛现在的主岛面积为0.9平方公里，永陆面积甚至达到了2.8平方公里，而且在2015年的时候，永暑岛就成为了面积仅次于美济礁和渚碧礁的南沙群岛第三大岛屿。

虽然目前我国是掌管南海最多面积的国家，但是还有很多外部势力对南海这块肥肉虎视眈眈，其中甚至不乏越南、菲律宾这样的小国，而且这些国家近些年来也致力于在南海打造出他们的一片军事基地，因此，目前的南海俨然形成了一片多方势力共同割据的局面，说到永暑岛，就不得不提他的坎坷命运，在1988年，我国和越南之间就赤瓜礁的所属权问题，爆发了著名的中越之战，而且当时越南还有美国在背后支持，因此我国是不占优势的，所幸我国最终赶走了来自越南的侵略者，永暑岛的局势才稳定下来。

同年的9月，我国在永暑岛上设立的第一个海洋观测站正式竣工，此后在这座岛上兴建了各式各样的基础设施，目前，我国在永暑岛人工填海的人造陆地十分广阔，上面不仅有房屋、道路、足球场等，甚至还有4,000吨级别的码头，同时这里也拥有着各种高新技术设备，电信和移动相继在这里建设基站，已经能够满足手机通讯的需求，岛上的生活已于大陆无异，而今天岛上的这种局面，还得归功于建设人员们持久不断的艰苦作业。

要知道，将一个岛礁扩成重南沙第一大岛，这其中的艰苦是可想而知的，因此，这一工程当之无愧的被称为南海超级工程，在面对永暑岛正式开始填海作业之前，我国做了大量的准备工作，也在这里修建了基本配套的基础设施，例如，位于永暑岛的诸多水泥平台，就是那个时候由中国海军搭建的，而这些水泥平台的面积也十分大，甚至能够容纳停机坪以及飞机跑道，同时，我国甚至还在永暑岛的东部修建了一个全新的码头，码头的容量也十分大，海军舰艇以及大型船只都能够在此停靠。

试想一下，南海地区每天都会经过大量来自世界各地的往来船只，而面对一望无垠的广阔南海，南海上的诸多岛礁无疑就是他们最好的停靠点，和后勤补给点，如果能够在永暑岛修建足够数量的码头供往来船只停靠，不仅能够为我国带来一定的经济收入，同时也有助于我国借此拿捏住敌人的命脉，当然，码头只是一方面，面对南海这片汪洋大海，修建本国的机场才是关键任务，事实上，在南海拥有岛屿管辖权的国家，在所管辖岛屿之上，所做的第一件事情，确实也就是兴建机场。

但要在岛上建机场可不是一件容易的事，这不仅要求自己国内有足够的支撑技术力量，同时对于岛屿面积要求也极高，要不然，现在广大的南海群岛之上怎么只有四座岛屿拥有机场呢，这其中就有我国的永暑岛，早在2016年的时候，我国在永暑岛的机场，就已全面修建完成，甚至还有海上驻兵的家属，乘坐飞机直达永暑岛，当然，在岛上修建的机场可不是一般的机场，这是能满足我国大型战斗机，起飞和降落的机场，因此对于机场跑道的要求就极高，永暑岛机场的跑道长度为3,160米，3千米的长度对于战斗机的起降工作已经绰绰有余，因此，这对于我国在南海空军力量的壮大，起到了重要作用。