论质量小米SU7果然没让人失望，下面这10台中大型C级车，是今年质量最好的10款车型，供大家做个参考。

第一台 蔚来ET7

此车价格确实比较高，其市场销量也不多，大概是维持在600台至1,200台之间。在今年蔚来ET7其投诉量比仅为万分之9.8，其品质较为可观。该市场当中主要投诉涉及到座椅故障、多次返修、减震器故障、影音系统故障等些小毛病。

它的动力总成、空间表现、驾驶体验、底盘调校、续航表现、操控性能等等都备受好评。官方指导价42.8万至51.6万，作为一款中大型的C级车，在续航上此车分为550公里续航、520公里续航、705公里续航以及665公里续航。

第二台 宝马i5

这款车名不显，在市场当中销量也不出众，但是其品质比较好，在今年此车的投诉量比仅为万分之6.4。其市场平均月销量不过是在600台左右，这款车的投诉内容并不算多，无非是一些续航问题以及车身异响等问题。

其驾驶体验、内饰质感、外观设计、动力性能、响应程度以及操控较为出色，官方售价43.99万至46.59万，而且作为宝马旗下的车型。此车的优惠是能够最大做到10-16万区间，可能个别地方会更大，续航分为567公里续航、536公里续航以及570公里续航。

第三台 东风岚图追光

岚图追光在市场当中走量车型为PHEV版本车型，有着较为不错的市场表现，而且当前有一定的优惠。在今年这款车的投诉量比仅为万分之5.4，这点做得是非常出色。它是基于岚图SOA智能电子电气架构打造的一款车型，其市场主要投诉涉及到续航里程不准、电路故障、车身共振等一些问题。

但是它的外观颜值设计、操控性能、底盘调校、内饰质感、动力输出平顺性、音响品质是备受好评的。官方售价25.28万至27.78万，如果能够把优惠扩大到3万到4万的话。那么它的可选择性还是非常高的，毕竟此车的车身结构，它的高强钢+铝合金占比要高达77%，热成型钢高达23.7%。

第四台 智己L6

在今年北京车展之后刚上市的一款车型，但是其市场销量品质本身较为不错，上个月销量3,517台。而且今年它的投诉故障量比仅为万分之5.1，这个成绩是非常值得骄傲的，在市场当中它的主要投诉无非是不按时交车、影音系统故障这些小问题。

关于驱动电机、电池，电芯方面的投诉非常少，而且外观颜值高、配置丰富、驾控体验好、动力响应比较灵敏、内饰的空间质感、静谧性做较为出众。现款车型官方售价21.99万至34.59万，而且还能够保有一定的优惠，基本上是能够做到19万级别。在续航上是650公里续航、710公里续航、850公里续航，四驱版有780公里续航以及1,000公里续航。

第五台 智界S7

大家都知道是华为跟奇瑞合作的车型，它在市场当中品质也是得到了验证，今年它的投诉量比仅为万分之4.9 。其主要投诉内容也不多，驾驶辅助系统故障、隐瞒相关信息、空调问题、车载互联故障，电池、电机、电芯、悬挂等问题，基本上是没有投诉的。

而且此车的空间性能、操控性能、动力表现、人机工程、配置表现、刹车表现、动力输出表现都是较为出色的，官方指导价24.98万至29.98万区间，并且新款相比老款还下跌了2万。在性价比方面表现较好，入门就是705公里续航，还是具有降维打压性质的。

第六台 小米SU7

也是排名第一的车型，小米SU7在今年北京车展后就立马上市，这款车销量极其火爆。其投诉量比也非常出色仅为万分之1.9，此车连续多个月份都是1万台以上的交付量。主要投诉故障内容无非是服务性的问题、不按时交车、玻璃开裂、个别地区的服务态度蛮横。

但是小米SU7的操控性能、动力表现、驾驶体验、配置丰富与续航表现、内饰质感、底盘调校都得到很多朋友的认可，但是漆面比较薄、刹车表现还有待提升。小米SU7官方指导价21.59万至29.99万区间，是基于小米汽车摩德纳平台架构打造。入门就是700公里续航、830公里续航，四驱版本车型是800公里续航。

除去这6款主讲的车型之外，还有奔驰E级投诉量比为万分之10.2，吉利银河E8投诉量比为万分之13，奥迪A7L投诉量比为万分之19.7，红旗H9投诉量比为万分之22.5。让很多朋友都没有想到，奔驰的质量居然没顶过小米SU7。