哈弗B26正式更名猛龙，Hi4混动+1.5T，配后桥差速锁，预计8月发布

哈弗系列车型之前在推出之后就大获成功，尤其是哈弗H6，曾经一度占据着SUV市场中的第一宝座，虽然后劲儿略显不足，但是曾经的辉煌也给哈弗带来了很大的知名度和人气。后来哈弗也开始试图发展全新的车型，龙序列就应运而生。哈弗枭龙系列就是哈弗龙序列的第一辆车，曾经也给哈弗带来了不小的希望。

今年哈弗龙序列的第二辆车官宣，它就是哈弗猛龙，曾用名是哈弗B26，虽然当时在网络上征集了名字，但是官方并没有采用呼声最高的“翔龙”，而是将名字定为“猛龙”。

对于哈弗猛龙来说，最引人关注的就是它的动力系统，搭载的是Hi4混动。只不过跟枭龙MAX不同的是，哈弗猛龙搭载的是混动专用1.5T涡轮增压引擎，最大功率是113KW，最大扭矩是223牛米。从数据上来看，猛龙的动力要比枭龙MAX优秀，毕竟动力提升也是亮点之一，枭龙MAX的零百提速是6.8秒，所以猛龙很有可能会在6秒内。

除此之外，猛龙所搭载的这套混动带来的低油耗表现也相当优秀，虽然具体的数据官方暂时还没有公开，但是对比一下枭龙MAX就知道，猛龙的经济性只会比它更优秀，而不会比它更差。

猛龙所搭载的电动机跟枭龙MAX应该基本一致，前后电机的总功率是220KW，总扭矩是450牛米，再结合1.5T引擎，所以整体的动力性能就非常出众了。不管是越野还是正常行驶，动力都相当充足。更何况在枭龙MAX身上没有出现的差速锁，在猛龙这里出现了，猛龙装配了后桥差速锁。

综合实力来看，哈弗猛龙的越野实力应该比哈弗大狗燃油版优秀不少，在同级别车型中也是位居前列的存在。值得一提的是，哈弗猛龙严格意义上来说只能算是一辆轻越野车型，因为它依旧采用承载式车身，所以猛龙并不适合重度越野。

结合市场上其余车型的定价，对猛龙的定价做一个猜测的话，它的起步价应该会在17万左右，不管怎么说，猛龙的强大实力还是不用质疑的，只要价格合适，这款车应该会成为哈弗旗下的有一个爆款。猛龙有可能会在8月份的成都车展上首发亮相，值得期待。