近日
随着大旺垌2号隧道左线主体完工
中铁六局广州公司参建的
阳春至信宜(粤桂界)高速公路
隧道全线主体结构完工
打通了箱梁运输通道
为后续泮水塘大桥、板塘岭大桥
架梁施工奠定基础
▲大旺垌2号隧道
大旺垌2号隧道
位于茂名高州市大坡镇
是项目控制性工程
采用分离式双向六车道设计
其中左线长712米、右线长688米
隧道最大埋深约91米
大坡镇处于云开山脉深山腹地
辖区内生态保护区较多
交通基础设施相对薄弱
隧道穿越软弱大变形段
Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过60%
埋深浅、风险高、施工难度大
▲二衬混凝土浇筑
在隧道二衬施工之前
建设者测量隧道初支断面净空
提前修凿处理侵限部分
确保满足拱墙衬砌净空
和模板台车就位尺寸
为施工创造作业面
建设者在浇筑前
打磨二衬台车模板、涂抹脱模剂
详细检查布料系统
振捣系统、冲顶系统等
在浇筑过程中
建设者严格落实旁站制度
严控混凝土性能及浇筑时间
确保混凝土在强度、外观
等方面质量达标
▲隧道二衬养护施工
与此同时
建设者采用液压二衬台车
养护检测一体化台车
ACS门禁系统等
国内先进设备及技术
开展机械化、智能化施工
确保施工安全、质量、进度
阳信高速建成后
将形成由粤西中部通往
粤港澳大湾区中南部地区的快速通道
对于改善沿线当地交通状况
促进区域经济发展具有重要意义
素材来源:中铁六局 广州公司