看着国内市场上的新能源爆款车型，燃油汽车品牌确实也急在眼里，要知道现在的汽车市场，燃油车销量下滑实在太明显了，不管是丰田、大众、本田还是日产，目前竞争力都在降低，这种局面下，新能源一方面不断采取降价保量的方式，另一方面则是通过推出新车来提升竞争力，就比如今天我们说的这款本田灵悉L，目前在市场上还是掀起了不错的热度。

在9月26日，东风本田灵悉L上市，新车仅提供一个版本车型——“头号玩家版”，官方指导价为12.98万元。作为东风本田推出的全新电动车品牌灵悉的首款量产车型，灵悉L采用单电机前驱设计，纯电续航可达520公里，百公里加速仅为6.9秒，整车动力数据和续航都是蛮不错的。

首先从整体的外观设计来看，新车的风格确实比较的夸张，对于很多追求个性的年轻消费者来说，还是很有冲击的，它的前脸也是比较常见封闭式设计，而且整车的车身整很好的融入了大量折线和三角形元素，前灯组形状独特，被官方称为“三角翼”灯组，从品牌标识向三个方向延伸出灯带，辨识度确实是非常高的。

车身尺寸的设计上，新车拥有的车身长宽高分别为4830*1845*1503mm，车身轴距达到了2731mm。从这个尺寸和轴距上看，它的车长是达到中型轿车标准，而且侧面设计上，新车的细节处理很到位，其中隐藏式门把手和电子外后视镜的加入，在一定程度上也是很好的提升了空气动力学性能及科技感。

不得不说本田在打造纯电车方面，确实也开始借鉴国产新能源车的经验，整个内饰呈现出的科技氛围是很浓厚的，新车中控配备的是三块 12.3 英寸的屏幕，加上左右两块 7 英寸的电子外后视镜显示屏组成后，确实有比较大的魅力。至于智驾方面，新车所使用的是灵悉DRIVE智驾系统，12项智能辅助驾驶功能，经过10W+公里道路测试验证，对比很多刚刚崛起的新能源车企来说，老牌车企的经验储备还是有优势的。

安全方面，新车的构筑由超高强钢为主的笼式车身结构，为车内乘员及车外行人，提供比较全面的安全保护。

最后就是动力层面，新车搭载的是一款智新科技股份有限公司生产的前置电动机，最大输出功率为218马力，峰值扭矩为310Nm，CLTC 工况续航里程 520 公里，这种动力配置在同级别车型中具有一定的竞争力。从试驾体验来看，这款车有一定的行驶质感，它的加速能力也比较可观，提速过程相当线性，并且深踩加速踏板车身姿态也很稳健，在经过颠簸路段时，出色的底盘调教也能够保证一定的舒适度。

作为一款纯电车，本田灵悉L整车的价格方面，对比当下新能源国产车来说，也是基本持平的，从它的设计、内饰科技感和动力续航表现来看，也是能够让国人接受的，新车目前在市场上是有不错的认可度，对于这款车有兴趣的朋友可以去试驾，相信它的表现是能够给到你不少惊喜。