从7月销量来看，合资车企真的压力山大，几家主流品牌平均同比降幅在20%左右，一汽大众、广汽丰田和东风日产等，表现都不是特别理想，只有一汽丰田等少数，完成了同比增长。

但是更危险的是韩系，北京现代月销只有1万辆出头，悦达起亚不到0.7万辆，跟各自的巅峰期表现相差甚远。两家加一起，月销竟然比不过定位偏高端的蔚来，就不用提最近卖爆的理想和问界了，再不加油推出能真正走量的曝光，在国内市场就没啥存在感了。

上市在即的全新胜达，显然是北京现代翻身的希望。新车最大的特点就是，采用了国产品牌带火的方盒子外观设计，看起来更加个性硬朗，而且国产全新胜达并没有选择加长，长宽高分别为4830*1900*1780mm，轴距2815mm，比汉兰达略微小了一圈，但视觉效果也要更加干练。

进入车内，全新胜达的中控造型也比较精美，贯穿式的空调出风口具有一定的复古风格，很有设计感，方向盘与电子怀挡的造型有不错的档次感，大尺寸的联屏也紧抓时下的流行趋势，且6座版车型，中排还带有2个独立座椅，支持一键放倒和座椅加热。

动力方面，新车采用了2.0T发动机+8AT的组合，最大功率247PS，最大扭矩335Nm，账面参数还是比较出色的。但是从销量表现来看，在全新胜达的同级细分市场，消费者还是更加偏爱插混动力。方盒子式的个性外观、精致的内饰风格，再加上传统的2.0T动力，您觉得全新胜达的卖相如何呢？