近日，北京现代发布新款中型车——第11代索纳塔。

从2004年，北京现代投产第五代索纳塔到如今的第十一代，已经有20个年头了，历经了7代车型。

从20年前和20年后的现代索纳塔侧面图可以看出，这款中型轿车在20年的时间里变化了不少，进步了不少。

外形更加时尚、运动，车身长度也加长了，乘坐舒适性增加。

近些年，韩国车的设计水平逐渐上升，不管是现代、起亚，还是捷尼赛思，都紧跟时代潮流。虽然这样的设计风格有些激进，成为了一部分人口中的“丑”，但反观汽车百年历史，汽车外形设计往往是代表了一个时代的审美需求的，这样的设计也很快就会被大家所接受。

贯穿式尾灯很常见，但贯穿式前大灯还是很少见的，这样的设计风格一定很讨法国人的喜欢吧。

第十一代索纳塔的尾部也采用贯穿式设计。

索纳塔是一款全球车型，它的外观在全球市场中也是基本保持一致的，我们发现，在国内的1.5T版本和2.0T N-Line版本中，北京现代索纳塔的外观保持着一种中高配的风格，轮毂起步就是17寸。

在内饰方面，索纳塔换上了和宝马、凯迪拉克一样的连屏设计，提高了科技感，但是，索纳塔也保留了很多物理按键，这些按键使得一部分功能无需通过屏幕就可以直接进行控制，提高了汽车的鲁棒性。

我们再来聊聊发动机方面，第十一代现代索纳塔的发动机有1.5T和2.0T两种。

其1.5T版本的功率为170马力，这与北京奔驰C200L的1.5T发动机功率相同，比华晨宝马320i/Li的2.0T发动机功率还大。而2.0T版本拥有250马力，比宝马330i/Li以及奥迪A4L 45TFSI的功率还要大。

可见，北京现代为了赢得消费者的信赖，并没有将动力进行阉割，而是保留着原始的战斗力。

在价格方面，由于电车在市场的内卷，造成油车也不得不跟着内卷，这也是为什么索纳塔的价格能够低至13.98万元，而且随着各种优惠力度，还会低于这个价格。