据第一电动汽车网报道，7月份终端汽车销量（上险量）比亚迪继续一骑红尘，稳居销冠，而且领先优势越发明显，居然超过曾经持续霸榜中国车坛几十年的大众、丰田两大品牌销量之和，而与此同时，单车车型销量方面，比亚迪更创造了汽车销量排行榜20强中独占9款的奇迹。

按照7月份销量数据，比亚迪日均销量万辆，每8.6秒卖出一台车。在市占率方面，比亚迪新能源汽车市场份额竟然达到惊人的35%，意味着当期销售的新能源车中，每3辆就约有一辆是比亚迪。看到这个数据，国人是不是很激动，是啊，一直以来，中国的汽车市场一直是合资车的天下，早年的我们也曾梦想通过市场换技术发展咱们自己的民族汽车产业和汽车品牌，当时诞生了一大批央企、国企与德系、日系、韩系品牌合资，但是很多企业躺在赚取不菲利润轻松上有点直不起腰，忽视了自主品牌和自己研发的动力，以至于国人都对合资有种近乎疯狂的迷恋，但是有一家民营自主品牌却不认输，而是独辟蹊径，抱着独创赛道、数十年磨一剑的精神，在一片质疑和嘲笑中以比亚迪为首的中国汽车品牌闯出来了一条自主品牌全面弯道超车合资的蹊径。

百年未有之大变局对于汽车行业来说也完全合适，当7月份中国汽车销量数据出炉后，新能源汽车第一次以51.1%的占比压力燃油车，从“少数派”成为市场“主流”，这是历史性的突破，如果现在还有人怀疑新能源汽车不靠谱、什么技术不成熟、合资三大件多好多棒，那只能说你真的已经被时代远远的落在后面。

难怪现在人们都称呼比亚迪为“迪爷”，看来如今的比亚迪真的是太强大了。